Почтовый вагон модели 61-505 (ЛВЗ, 1971–1979)

[Wowan]

Модель 61-505

Почтовый вагон выпускался Ленинградским вагоностроительным заводом имени Егорова в 1971–1979 годах, заменил серию 22 сб (1966–1970/1971) и предшествовал серии 61-516 (1981–1992).

Отопление автономное, водяное, но есть электропроводная магистраль 3000 В.
Генератор — 2ГВ, привод текстропно-редукторно-карданный (ТРКП).
Внешняя отличительная особенность — пять световых окон. Однако есть очень похожие вагоны грузоподъёмностью 22 тонны — относятся ли они к 61-505, неизвестно.

Технические характеристики

• Масса таpы вагона, т 46,7 или 47
  Количество спальных мест, ед. 8 (6 для обслуживающего персонала и 2 запасных)
  Грузоподъемность, т, не более 20 (в Интернете встречаются данные про 22 т)
  Конструкционная скорость, км/ч 160
  Грузоподъемность кладовой № 1, т, не более 10
  Грузоподъемность кладовой № 2, т, не более 10
  Площадь кладовой № 1, м² 16, 18
  Площадь кладовой № 2, м² 18,6
  Количество погрузочных дверей, шт. 4
  Pазмеpы в свету погрузочных дверей:
  ширина, мм, не менее н.д.
  высота, мм, не менее н.д.
  Длина вагона наружная, мм 23600
  Длина вагона по осям автосцепки, мм 24537
  Габаритные размеры контейнеров, мм н.д.
  Количество контейнеров в кладовой № 1, шт. н.д.
  Количество контейнеров в кладовой № 2, шт. н.д.

Прикладываю страницы из альбома-1993 и каталога-1974, которыми мы обязаны Ивану Андрееву.

[Wowan]

Брестский музей. Автор: А. Тихомиров.

[Wowan]

Ещё снимки.

[Wowan]

Вагон 024 50294, Киров, март 2016. Автор: zappaman.

[Wowan]

Вильнюс, август 1971 года. Автор: Ilmar Adamson.
Таллинн, 21 июня 1998 года. Автор: Aare Adamson.

[Wowan]

Неизвестно где, март 2006 года. Автор: Егор.
Вильнюс, май 2008 года. Автор: Эймантас.
Санкт-Петербург (ст. Рыбацкое), май 2006 года. Автор: Dsh.

[Wowan]

Важный момент, прежде чем все кинутся добавлять сюда фотографии.
61-505 имеет достоверную грузоподъемность 20 тонн. Существуют идентичные внешне 22-тонные вагоны, которые, возможно, являются поздними вариантами 61-505, или ранними 61-516, или 61-501, или 61-503, или какой-то другой моделью. Добавлять их сюда до выяснения, имхо не стоит. Точно известно только то, что 61-505 — это 20-тонные почтари.

[Wowan]

Ещё один снимок из брестского музея, 30.IV.2016. Автор: Dmitry Budanov.

[Ь-2021]

Фотографировал на текстуры может кому пригодиться
Ранжирный парк Краснодар-1
сентябрь 2013

[Wowan]

Интересно. Увидеть бы табличку и рассмотреть год выпуска.
Но это, судя по всему, 22-тонный вагон. Нет доказательств, что такие относятся к модели 61-505.