ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Кажись он !

Он, да не он) у немцев было их много разных типов. Этот в Германии снят? Видны следы высокой будки-скворечника. Крыша "домиком", нетипичная для немецких холодильников, немного смущает... Но надписи проглядывают все же немецкие, причем вагон не принадлежал DR, а имел какого-то собственника, следы рекламной
надписи трудно разобрать... Могу предположить, что вагон построен в первой четверти прошлого века, на базе какой-нибудь "теплушки с плоской крышей", обшитой снаружи досками, причем как-бы в достаточно "раннем" стиле... И, вообще, он какой-то странный. Дверь низковата, крыша опять-таки... Хотя крышу могли и переделать, пока он в роли сарая использовался... Пивной, наверное, какой-нибудь...

Да,крыша это со временем приобретенное.Вчера просто нарвался на эту тему и вспомнил ,что под Дрезденом фотал такого,и жалко удалить было и куда его определить не знал.Из теплушки не мог быть переделан,так как длинна уж больно длинная,а с другой стороны по стене(вот только не запечатлил) хорошо были видны следы раскосин

А раскосы (вернее их следы на той стороне) были поверх деревянной обшивки? Или обшивка там была содрана? Когда я писал, про "сделан на базе теплушки", это не обязательно переделка готовой теплушки (хотя и такое тоже было), это могло быть и с момента постройки вагона сразу в виде холодильника, с использованием тех же элементов конструкции, что и у обычных теплушек. Насчет длины - тоже не вопрос, вагон вполне мог быть и трехосным. За старую конструкцию (скорее всего еще "земельную") свидетельствуют следы будки-скворечника...

Вот теперь задумался...да, было похоже ,что обшивка содрана была. Летом снова в тех краях буду,посмотрю ,что с ним сделали)))

Если Вы его еще встретите, то, конечно, интересно будет поподробнее отфотографировать. Сравните высоту вагона с высотой G10, которая там в кадре. Посмотрите на раме, есть ли следы подвески средней оси. Посмотрите, что сохранилось с другой стороны в плане стоек. Наружняя обшивка - скорее признак постройки в "1-ю эпоху", у вагонов 30-40 гг металлический каркас кузова, как правило, оставался виден. Самое интересное - надписи. Интересно, кому принадлежал вагон)
Пока мне представляется так: кузов "земельного" пивного (?) вагона, изначально трехосного, с плоской крышей и тормозной будкой - "скворечником"... Подобные есть у Фляйшмана. Немного смущает невысокая дверь))

я думаю это его чертежик.И рама выступает из под кузова и на торцевой стенке следы от тормозной будки

Да, в любом случае что-то очень похожее! Вполне может и двухосная была. База 5 с половиной, на метр длиннее обычной их теплушки.

А мне кажется больше похож на этот Прусский, в любом случае для 3х осника короткий.

"Все эти (п)русские на одно лицо...")))