Цистерны с термоизоляцией котла для перевозки жидкой серы

[Зозный]

Здорово, что ты её снял. Я видел документ лукойла в котором значатся несколько сотен таких цистерн поставленных под забор из-за брака. Все за Уралом, так что я думал их вовcе на сети не встретишь.

[Меланж]

Здорово, что ты её снял. Я видел документ лукойла в котором значатся несколько сотен таких цистерн поставленных под забор из-за брака. Все за Уралом, так что я думал их восве на сети не встретишь.

Мне просто повезло с ней Позже еще несколько номеров выложу.
Так они 15-9101 сейчас выставили на продажу, видимо решили от них избавится.
Но они еще встречаются на сети ржд, видел такие на фотках в составах. Но думаю, им скоро замена придет, в виде модели 15-1256, сейчас остро стоит вопрос в плане перевозки серы.

[Меланж]

Я видел документ лукойла

Володя, так их вроде "Газпромтранс" эксплуатирует.

[Меланж]

4-осная цистерна, модель 15-9101 построена в 1999 году на ОАО "Волгограднефтемаш", условный код предприятия 1205.
Собственник ООО "Газпромтранс"
Московская область, фото 2014 года.

Фотографии в альбоме «модель 15-9101», автор Меланж на Яндекс.Фотках











4-осная цистерна, модель 15-9101 построена в 1999 году на ОАО "Волгограднефтемаш", условный код предприятия 1205.
Собственник ООО "Газпромтранс"
Московская область, фото 2014 года.

Фото с меткой «50738558», автор Меланж на Яндекс.Фотках

[Меланж]

Новозыбковский завод изготовил образец вагона-цистерны для расплавленной серы модели 15-9544

Новые технические решения, найденные при проектировании вагона-цистерны модели 15-9544, защищены 4 патентами на изобретения и 6 патентами на промышленный образец, отмечается в материалах группы компаний «РэйлТрансХолдинг», куда входит новозыбковское предприятие.
В традиционных конструкциях вагонов для перевозки серы расплавленной подогретый ТЭНами воздух, поднимаясь, сосредотачивается в верхней части кольцевого зазора подогревательного кожуха, эффективно подогревая теплоизоляцию, и через неплотности выходя в атмосферу. В кожухе инновационного вагона-цистерны разрыв кольцевого зазора приводит к перераспределению горячего воздуха ниже уровня продукта, интенсифицируя теплообмен и вынуждая разогретый воздух совершать полезную работу. Кроме того, увеличенный на 15% слой теплоизоляции в наиболее нагретой части котла положительно сказывается на теплотехнических характеристиках вагона. Наряду с повышением эффективности теплопередачи это приводит к сокращению времени разогрева, сливо-наливных операций, а также энергозатрат.
Инновационный вагон-цистерна в полной мере отвечает всем действующим документам и оснащён сливо-наливной арматурой из молибденовой стали, обеспечивая закрытый слив-налив продукта. Введение подогрева сливной трубы и арматурного отсека улучшает условия подогрева продукта и препятствует засорению арматуры остатками продукта. Среди других преимуществ инновационного вагона-цистерны мод. 15-9544:
тележки с нагрузкой 25 т/ось;
увеличенный объём котла до 42,15 м3 (+9,8%);
увеличенная грузоподъёмность до 71,7 т (+9,5%);
увеличенный межремонтный интервал до 500 тыс. км (4 лет);
увеличенный срок службы вагона до 32 лет (+25%);
широкая номенклатура перевозимых грузов таких как: сера жидкая, пек талловый, олеум, капролактам, кислота фосфорная, кислота капроновая, анилин, натр едкий, аминодифениламин, ангидрид фталевый, нафталин расплавленный, дихлорнитробензол, динитротолуолы расплавленные, нитротолуолы жидкие, фенол расплавленный,
суперфосфорная кислота, титан четыреххлористый.

http://sdelanounas.ru/blogs/60870/#cut

[Меланж]

Вагона-цистерна для расплавленной серы, модель 15-9544.
Московская область, Щербинка, "EXPO1520" фото 2015.
Фото с меткой «п000003», автор Меланж на Яндекс.Фотках

[Elwood]

Тоже с Щербинки

[Elwood]

и это тоже, несомненно, оттуда

[Санёк]

15-1482

[Stef]

Цистерна модели 15-9544 на станции Новозыбков