Паровой кран ПК-6,МК-6
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3400
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 146 раз
- Поблагодарили: 284 раза
- Контактная информация:
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3400
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 146 раз
- Поблагодарили: 284 раза
- Контактная информация:
Re: Паровой кран ПК-6
Хотел поинтересоваться по поводу оригинальных захватов к рельсам на ПК6 который на памятнике заводу.
Это применялось в эксплуатации? Как часто и насколько это было распространено?
Это применялось в эксплуатации? Как часто и насколько это было распространено?
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"
- Алексий
- Сообщения: 1681
- Зарегистрирован: Вс апр 24, 2011 1:46 am
- Имя: Алексей
- Откуда: г.Владимир
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Паровой кран ПК-6
ну судя по старым фоткам на некоторых кранах эти захваты вообще отсутствуют -только ушки подвески торчат
. Скорее всего шибко не заморачивались с ними в жизни .......если только что-то очень тяжелое на длинном вылете не поднимали -тогда устойчивость минимальная ....... ![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
Любить родину
надо в любой позе
в которую она
тебя поставила .
надо в любой позе
в которую она
тебя поставила .
- старина_U
- Сообщения: 9072
- Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
- Откуда: оттуда... з Масквы...
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Паровой кран ПК-6
Если кран всё время работал под грейфером в депо (песок, уголь). или на угольном, или на грузовом дворе... То захваты и не использовали. Со временем, такие краны их попросту утрачивали.
Под крюком захваты надобились время от времени. Мало ли какой груз попадался, или какие условия...
Например: выгрузить станок/трансформатор/ящик с платформы подальше от пути, когда стрелу приходилось опускать на минимум. Вот тогда и цеплялись захватами за рельсы, что бы кран не перевернуть.
Под крюком захваты надобились время от времени. Мало ли какой груз попадался, или какие условия...
Например: выгрузить станок/трансформатор/ящик с платформы подальше от пути, когда стрелу приходилось опускать на минимум. Вот тогда и цеплялись захватами за рельсы, что бы кран не перевернуть.
- Женя Харьков
- Сообщения: 1558
- Зарегистрирован: Пт фев 13, 2009 4:37 pm
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Паровой кран ПК-6
Это были те же самые колесные центры что и у вагонов?DM1967 писал(а):950 мм по окружности качения, 1006 - по габариту.
- Вадим
- Сообщения: 2662
- Зарегистрирован: Вс июн 28, 2009 10:23 pm
- Откуда: Свердловская обл.г.Первоуральск
- Благодарил (а): 40 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Паровой кран ПК-6
Да толку от этих захватов абсолютно ни какого если только вместо тормозного башмака их использоватьАлексий писал(а):ну судя по старым фоткам на некоторых кранах эти захваты вообще отсутствуют -только ушки подвески торчат. Скорее всего шибко не заморачивались с ними в жизни .......если только что-то очень тяжелое на длинном вылете не поднимали -тогда устойчивость минимальная .......
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Если кран перегружен то не сразу кренится а вот когда в них есть необходимость то их обрывает или разжимает на ура и тогда опрокидывания не избежать
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Без захватов лучше работать , пятой точкой чуешь устоит кран на пути или нет .
Лично видел как развалились захваты на немецком 80 тоннике кран чудом не плюхнулся
Обрывал захваты сам на 25 тоннике
так же вырывал путь
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
СЖД третяя эпоха ну и 5я РЖД Масштаб конечно 1.87 НО
- iosch
- Модератор
- Сообщения: 9447
- Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 7:17 pm
- Имя: Олег
- Откуда: г.Н-Тагил
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 197 раз
- Контактная информация:
Re: Паровой кран ПК-6
Рельсовые захваты входят в обязательный атрибут,и являются прибором безопасности.Это по котланадзору...На самом деле захваты используют редко,и чаще как писал Вадим,вместо тормозного башмака.Многие снимают.Особенно на мелких кранах.Хотя я пару,другую ставил их.При захватах меньше выкидывает задницу крана в кривой на уклонах,ну и натяжение захвата говорит о том что пора бы и остановиться стрелой отдавать,за пределами грузоподъемности.Собственно именно этот вариант и имеет в виду котланадзор:при натяжении захвата устойчивость почти исчерпана.
Зы:захваты также ставят и на платформах для техники ВП(тягачи,трактора) с противоположной стороны от трапов.Цель-удержать платформу при заезде тяжелой техники на край платформы,подпрыгивает платформа очень хорошо,захваты удерживают.
Зы:захваты также ставят и на платформах для техники ВП(тягачи,трактора) с противоположной стороны от трапов.Цель-удержать платформу при заезде тяжелой техники на край платформы,подпрыгивает платформа очень хорошо,захваты удерживают.
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3400
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 146 раз
- Поблагодарили: 284 раза
- Контактная информация:
Re: Паровой кран ПК-6
http://lgalickaja.livejournal.com/69969.html
"небольшой музей железнодорожной техники, Львов"
Никто не в курсе что за ПК6 ? и какой № ?, стоит в конце выставки, Фоток я других не нашел пока...
"небольшой музей железнодорожной техники, Львов"
Никто не в курсе что за ПК6 ? и какой № ?, стоит в конце выставки, Фоток я других не нашел пока...
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3400
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 146 раз
- Поблагодарили: 284 раза
- Контактная информация:
Re: Паровой кран ПК-6
"раритетная, но действующая грузовая техника на вокзале Стрыя"
http://varandej.livejournal.com/472874.html
http://varandej.livejournal.com/472874.html
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"
Re: Паровой кран ПК-6
Ну, кран-то уже дизельный и явно недействующий. Впрочем, по нынешним временам и это уже редкость.