Депо и деповское хозяйство

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
старина_U
Сообщения: 9072
Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
Откуда: оттуда... з Масквы...
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 98 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#21 Непрочитанное сообщение старина_U »

Экипировка паровоза Ов с помощью погрузчика, впоследствии оборудованного пневмоцилиндром. 1900-915гг
Ov_feed.jpg
Автор: U
Дата: 01-29-06 00:19
А я раскопал книжку "Организация паровозного хозяйства" 1950 года.
Вот оттуда пневматический погрузчик с бадьёй на 1 тонну:
5b4c1cfc2d4d.gif
картинка 600dpi, 200КБ, формат *.gif; кто увидит белое поле, просто подвигайте полосу прокрутки... )))
Работала эта штука от сжатого воздуха, подаваемого из тормозной магистрали паровоза. Очень удобно. Краном машиниста можно сделать любое давление, изменить его любым темпом. Короче, - полная управляемость. Только в бадью уголёк вручную надо сыпать. На тендер - 11-16 бадеек...
Полагаю, что такие вещички встречались только в небольших депо, где не было массовых заходов на экипировку.
Вот ещё, только с грейфером:
33a5abc91328.gif
А вот и здание веерного депо. Похожую компоновку имеет депо Лихоборы в Москве:
e9b280dfd442.jpg
Изображение

Аватара пользователя
iosch
Модератор
Сообщения: 9447
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 7:17 pm
Имя: Олег
Откуда: г.Н-Тагил
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 197 раз
Контактная информация:

Re: Депо и деповское хозяйство

#22 Непрочитанное сообщение iosch »

Пескосушилка
DSCN3609.JPG
DSCN3610.JPG
DSCN3611.JPG
DSCN3612.JPG
Склад сухого песка
DSCN3608.JPG
DSCN3613.JPG
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь ;)

Аватара пользователя
старина_U
Сообщения: 9072
Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
Откуда: оттуда... з Масквы...
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 98 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#23 Непрочитанное сообщение старина_U »

Давай уж тогда по депо...
Уж больно разное всё у всех...
Такое же песочное хозяйство есть на Москве-Киевской.
Изображение

Аватара пользователя
старина_U
Сообщения: 9072
Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
Откуда: оттуда... з Масквы...
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 98 раз

Депо и деповское хозяйство

#24 Непрочитанное сообщение старина_U »

Депо Подмосковная М.-В.-Р. ж.д. (Виндаво-Рыбинская).

Счтается маленьким депо. До недавнего времени имело небольшой приписной парк электровозов ВЛ8, тепловозов ЧМЭ2, ЧМЭ3, краны на ж.д. ходу. Обслуживало Рижский ход (грузовое и пассажирское движение Москва - Волоколамск; Поварово-III - Манихино), манёвры по станциям Рижского направления, обеспечивало кранами станции, Рижского хода, где были погрузочно-разгрузочные операции.
Сейчас это - непонятно что... филиал... то ли депо им. Ильича, то ли Лихоборы... то ли Люблино...
Не поймёшь. Нынешние топ-менеджеры РЖД, похоже, совсем там с катушек съехали. Хорошо, хоть принято решение оставить депо, как музейную базу... А то ведь снести хотели! Под жилую застройку.
karta_depo_podmoskovnaya1.jpg
Начало: 1900-901 гг.
podmoskovn_1901-2.jpg
Современный вид:
20080321_127309.jpg
административное здание + водонапорка с водокачкой
28683.jpg
вид со стороны водокачки
9961278.jpg
административное здание с другой стороны
37686.jpg
Вид от круга на комнаты отдыха локомотивных бригад, раздевалки и (кажись) начальничьи кабинеты.
3912644.jpg
Вид на веер...
20060611_35918.jpg
...и внутри
20081112_168107.jpg
5d97833ca19d2b0d297ce51e1d6043cd.jpg
Компрессорную выдают воздушные резервуары и холодильник из труб...
20090925_221432.jpg
С моста первым виден склад ГСМ (за забором, ближе к мосту - вкопанные котлы цистерн; старое здание - склад обтирочных и смазочных материалов; конторка)
20031210_likhobory1.jpg
ГСМ поближе
20090925_221431.jpg
А чуть подальше, к ПТО, - колонка для раздачи топлива, воды и масла для тепловозов
20080204_119701.jpg
Рядом - песочное хозяйство: пескосушка, уличная эстакада с бункерами; ещё одна эстакада - на ПТО (видны песочные бункера над крышей)
DSC00265.jpg
Серебристое строение вдали - и есть здание ПТО (пункт технического осмотра)
DSC01667.jpg
Внутри ПТО
20080809_152260.jpg
20081124_170063.jpg
За веером в паровозные времена располагался небольшой склад угля с типичными для него обитателями - грейферными паровыми кранами ПК6 (после замены котла и паровой машины на ЗиСовский двигатель они стали МК6, или ДК6 (если ставили дизель и меняли деревянную обшивку на металлическую)).
ek6-793_arx.jpg
В начале 80-х эти краны кучами стояли под заборами депо...
dk6_tf_use.jpg
...и по кустам
20090926_221594.jpg
В наши дни в Подмосковной экипируют музейный паровоз, поэтому и сейчас там, за веером, можно увидеть такое
20080504_134817.jpg
Снабжение водой - за контрольным постом (в наши дни сохранилась действующей только эта колонка; раньше их было побольше...)
20080505_134868.jpg
Что такое "контрольный пост"?
- Будка. С прямыми телефонами дежурного по депо и дежурного по станции. Оттуда локомотивы запрашивались на станцию под поезда. На контрольном посту ведётся журнал, где отмечается время выхода локомотива из депо. На картинке ниже - как раз момент выхода на контрольный пост.
9fd122d8b6c42d36bd189175707e1e90.jpg
А здесь - он выглядит маленьким кубиком...
20081216_173036.jpg
Ну и просто немного видов в депо и вокруг...
Спасибо тем, кто избавил меня от необходимости ловить погоду и носиться с фотоаппаратом вокруг депо... включая меня... :mrgreen:
Вложения
0_20c9b_3b4d1c2a_XL.jpg
4d1d9d331663f9fba89745d129ed1d29.jpg
6cb394337b4d2de94c7f2d12216d082e.jpg
67872.jpg
67892.jpg
0995937.jpg
IMG_2078.jpg
IMG_1893scr2.jpg
Изображение

WSN
Сообщения: 1208
Зарегистрирован: Вс июл 06, 2008 4:59 pm
Имя: Владимир
Откуда: Москва
Благодарил (а): 237 раз
Поблагодарили: 215 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#25 Непрочитанное сообщение WSN »

Юра!
Правильно я понимаю, что здесь с левой стороны фото - бункера с углем, на переднем плане, справа - зольники, а на заднем плане, за ними, заправка водой и песком?
a-FD-untitled.JPG
Ну, а это другой вид, на котором видно гораздо меньше :)
a-FD-untitled01.JPG

Аватара пользователя
iosch
Модератор
Сообщения: 9447
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 7:17 pm
Имя: Олег
Откуда: г.Н-Тагил
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 197 раз
Контактная информация:

Re: Депо и деповское хозяйство

#26 Непрочитанное сообщение iosch »

Ага,так оно и есть,все в одном флаконе.Там в зольных канавах орошение водой,поэтому и уголь рядом держать не страшно.
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь ;)

WSN
Сообщения: 1208
Зарегистрирован: Вс июл 06, 2008 4:59 pm
Имя: Владимир
Откуда: Москва
Благодарил (а): 237 раз
Поблагодарили: 215 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#27 Непрочитанное сообщение WSN »

После больших размышлений и терзаний о нехватке места, у меня получается вот такое депо (по первым прикидкам). Здесь, я только отрабатываю расположение объектов, высоты, виды.
b04.jpg
За депо я поставлю корпус обслуживания с раздевалками, котлами и т.д. О виде этого здания я буду еще думать.
Бумажка в виде буквы "П" изображает кран.
На основе маленького домика и краном думаю обыграть ремонтные работы. Может быть поставлю бочку для заправки дизельных локомотивов, по совету Oneginа.
Рулон пленки около угля изображает будущее загрузочное оборудование (пока не знаю какое).
Ближе к стрелкам будет стоять контрольная будка
заправка песком и шлаковая канава будут располагаться с другой стороны станции.
Ремонтная канава будет в здании депо.


Что-то можете предложить по расположению и содержанию? Сначала я хотел сделать на одном и том же пути погрузку угля и шлаковую канаву. Но она получается слишком близко от зданий - будет слишком грязно в реальной жизни. Или как?
Вложения
b05.jpg
b02.jpg

Аватара пользователя
старина_U
Сообщения: 9072
Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
Откуда: оттуда... з Масквы...
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 98 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#28 Непрочитанное сообщение старина_U »

В таких депо немцы ставили небольшой кранчик с бадьёй, работающий от сжатого воздуха паровоза, или с ручным приводом. Чё там... закидать 16-20 бадеек в тендер...
Что есть готовое для немцев:
Фолльмер
7542
7542
7549
7549
Фаллер
222154
222154
222154_fg_01.jpg
222154_fg_02.jpg
222149
222149
КИБРИ
9434
9434
9434.jpg (27.44 КБ) 4733 просмотра
А это в наших депо...
5b4c1cfc2d4d.gif
33a5abc91328.gif
Насчёт шлака.
Я же давал скиповый подъёмник. Этот девайс - наиболее распространён был и у нас и у немцев в мелких и средних депо. Либо шлаковая канава и грейферный кран (козловой кран с бадьёй). Параллельно укладывается путь для вагонов под шлак.
Изображение

Вот ещё Фолльмер делает готовый скиповый подъёмник 7551
7551
7551
А это наш скиповый подъёмник на Уральской Горно-заводской ж.д..
У Прокудина-Горского он попал в кадр...
19ze1s.jpg
Изображение

WSN
Сообщения: 1208
Зарегистрирован: Вс июл 06, 2008 4:59 pm
Имя: Владимир
Откуда: Москва
Благодарил (а): 237 раз
Поблагодарили: 215 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#29 Непрочитанное сообщение WSN »

Юра! Большое спасибо!
Да, я думаю о небольшом кране для угля. Но пока не определился с "источником": то ли покупать Волмиеровский, то ли сделать самому. Так что сейчас кран просто обозначается.

О шлаке.
Вопрос в том, что может ли быть шлаковая канава и грейферный кран в такой близи от зданий :?:
И, стоит ли "городить" ее здесь, в маленьком депо :?:
Может лучше сделать "ремонтные работы" :?:

Вот здесь для меня важно мнение профессионала и практика как ты!

С работы я не могу посмотреть фотку - работает служба безопасности - дома посмотрю.

С уважением,

Аватара пользователя
старина_U
Сообщения: 9072
Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
Откуда: оттуда... з Масквы...
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 98 раз

Re: Депо и деповское хозяйство

#30 Непрочитанное сообщение старина_U »

Ещё один непременный атрибут тепловозного депо - нагрузочный водяной реостат.
После среднего периодического, или подъёмочного ремонта тепловозы должны быть подвергнуты реостатным испытаниям. Для этого используются водяные реостаты - набор пластин, погружаемых в воду (как пластинчатый кипятильник). Больше погружены - больше нагрузка на тяговый генератор, меньше - меньшая нагрузка. Имитируют тяговые двигатели. При реостатных испытаниях регулируют обороты дизеля на каждой позиции и настраивают характеристику генератора; подгоняют, что бы фактически выдаваемая мощность дизеля была равна отдаваемой в нагрузку мощности (что бы ДГ не был недогружен, или перегружен).

Депо им. Ильича (Москва, белорусское направление) - собс-но реостат безо всяких будок.
IMG_2814.jpg
IMG_2812.jpg
IMG_2806.jpg
Лихоборы (Москва, Окружная) в комплекте с будкой с измерительным постом
20080209_120627.jpg
депо Хвойная (Новгородская обл. Октябрьская ж.д.) - тоже обжитой, в рабочем состоянии.
20080322_127541.jpg
Депо Муром, в рабочем состоянии:
.jpg
Изображение

Ответить

Вернуться в «Здания и сооружения»