Вопросик есть ко всем кто в теме.
Кто-нибудь встречал что-либо существенное по дрезине Уа для узкой колеи? Дело в том, что перерыв изрядно книг довоенного времени я нашел много чего интересного по "широкой" Уа, но не встретил даже упоминания про "узкую"... Даже в каталоге запасных частей нет ни малейшего намека.
Ширококолейный вариант тут viewtopic.php?f=47&t=8228&p=115387#p115387

У Индры чертежи были по Уа...
Кто к нему близок, трясите.
Слав, Дорошенко, слышь?...
Тряхни его там на предмет чертежей.

_________________

Чертежи на Уа есть и у меня. Правда, альбом послевоенного издания. Но там тоже ничего нет про узкую колею.

Тогда надо списаться с Сергеем Дорошковым (Переславль-залесский музей). Они свою узкоколейную Уа-шку по каким-то чертежам восстанавливали.





А это я снимал в локомотивном депо Москва-Октябрьская, где-то в 80 году.

_________________

На нижнем фото - "широкая" Уа. А вот верхнее более чем интересно. В отличии от откуда-то взявшегося мнения об "универсальной" раме на две колеи, в реале "штатная" рама "широкой" Уа не предусматривает такого монтажа ходовой.

DM1967
А может можно чертежики по ширококолейной Уа сюда выложить? Так сказать для общего развития...

Ага...
А потом вспоминать, куда положил...

_________________

Всему - свое время.
Сейчас эта информация не в том виде/размере что б ее выкладывать в сеть. Да и толку от нее модельной братии будет мало - это заводская подача.
И еще один момент - как показал опыт, то, что я выкладываю в сеть стремительно по ней расползается. В данном случае этого делать нельзя. Надеюсь вы меня поймете.
Но, если вы заметили, работу с ними я веду. А вот результат моей работы будет принадлежать уже только мне Но это будет чуть позже.

Это обнадеживает будем ждать результата. Эх, а вот бы еще ширококолейную в N-ке дождаться .
P.S. Спасибо за рисунок рамы, для меня её конструкция была большим "белым пятном".

Переславский ж.д. музей. 14 июля,2010 г.