Бестендерный паровоз серии Las типа 0-3-0 для лесной промышленности - Польская Народная Республика

[ХарьковскийФотограф]

Ч.31

[ХарьковскийФотограф]

Ч.32

[ХарьковскийФотограф]

Ч.33

[ХарьковскийФотограф]

Ч.34

[ХарьковскийФотограф]

Ч.35

[ХарьковскийФотограф]

Ч.36

[ХарьковскийФотограф]

Ч.37
И на этом у меня всё по данному локомотиву
Нижние два снимка - укладка водозаборного/пожарного рукава на "балкончике" вокруг колпака сухопарника, как это выглядело (фото паровоза другой модели, на последнем - вокруг песочницы)
Спасибо за внимание, удачи и вдохновения в творчестве!

[Ustess]

Дальнейшее развитие довоенного германского паровоза серии Riesa, тип 0-2-0, путем добавления третьей колёсной пары. Коммерческое название серии Las (читается "Ляс", в переводе "Лес"). Построено свыше 600 шт для дорог разной колеи. Несколько паровозов экспортировалось в страны соцлагеря.

Что за бред ??? С каких пор Las стал дальнейшим развитием Riesa ??? Есть хотя бы понятие ,что тип не 0-3-0 ,а это осевая формула ? Что "Riesa" и "Las" не серия ,а как раз ТИП!!! А еще, " Riesa " это тип по мощности ,по мимо него внешне одинаковыми от " Henschel & Sohn" были : Monta, Montua, Fabian ,Fabia , Preller, Brauns ,Danzig ,Helfmann , Sander ,Santa ,Fulda . Более того были и трехосные паровозы разных узкоколейных размеров и не нужно выдумывать ,что туда вставили третью ось... (вот уж писнец, бред сумасшедшего фотографа) . Свои умозаключения по развитию паровозов держите на уровне своего развития ,при себе. Фоткайте каждую гайку и лучше не умничайте!

[Ustess]

На ,читай ! А то так и будешь вводить в заблуждение добрых и честных людей.

[Иван Андреев]

На ,читай ! А то так и будешь вводить в заблуждение добрых и честных людей.

Уважаемый Юрий!
Видите ли, сия очень полезная и информативная книга уже семь лет как живет в нашей библиотеке:
https://scaletrainsclub.com/board/viewt ... 54#p195854

Я очень рад, что Вы в свое время скачали эту книгу, но даже в запале полемики не стоит создавать лишних сущностей.

И ведите полемику вежливо!