Паровоз типа Wp29(Px29)
Добавлено: Ср янв 26, 2011 7:23 pm
- В 2005 году издательство Моделик выпустило бумаую модель в масштабе 1:25
После раздела Польши между СССР и Германией в 1939 году, а также боевых действий Второй мировой войны, 10 паровозов Wp29 попали в Советский Союз. Большая часть была передана на узкоколейки Прибалтики, Украины и Белоруссии.
В 1940 году, после возвращения Литве Виленского края и образования Литовской ССР, в Советском Союзе оказалось ещё три паровоза этой серии, работавших ранее на Свенцянской линии. Они получили обозначение Т14 (номера 151–153). Во время Великой Отечественной войны, в качестве трофеев нашими войсками было взято ещё два паровоза Wp29, получивших обозначения Т-4 (номера 154 и 155).
Впоследствии, Т14-151 и Т14-152 были переданы в Латвийскую ССР. Там их переименовали в Рп-770 и Рп-771 (вместо двух других, пятиосных, Рп, пропавших во время войны). Через некоторое время оба эти паровоза оказались на детских железных дорогах: Рп-770 на Ярославской, а Рп-771 – на Кратовской. Ещё один паровоз, получивший обозначение Т-4-155, долгое время эксплуатировался на ДЖД в Вильнюсе.
Из-за отсутствия запасных частей все паровозы Wp29 были выведены из эксплуатации в конце 1950-х – начале 1960-х годов. До настоящего времени на территории СССР не сохранилось ни одного локомотива этой серии.
- РП-771 Малая московская ж.д.
. Тот самый известный любитель жд и гортранспорта Михаил Егоров. Фото из его семейного архива.
Оказалось у поляков было две серии Px4: одна соответственно наша серия 159 попавшая к ним во время войны, а другая, как раз та которая была выпущена в бумаге Моделиком, в количестве 2-х штук была еще до войны закуплена в Германии на заводе Оренстейн и Коппель и предназначалась на колею 600 мм. Вот так век живи, век учись(в том числе и внимательно читать польские описания).