Платформы 9 т. системы "Лесосудмашстрой".

[iosch]

Что с картинками делать будем? Или еще не все так ясно,как хотелось бы?
Зы:А насчет оптимиста-спасибо. Вообще то я пессимист,причем очень ворчливый.

[Сергей Т.]

Пожалуйста, пожалуйста...
С картинками....(Задумчиво, чеша репу. Не, точно смайликов не хватает )
Из Уст-Катавской они уезжают. Ясен пень - это не Усть Катав. (Я даже теперь не уверен, что мой пост из Новой Орши в тему...) А вот куда - вопрос вопросов. Трубчатые петли характерны для немцев и финнов, на наших уголки ставили, общих видов мало, одна деталировка. Табличка - сам видишь. Тоннаж разный. Здесь: viewtopic.php?f=52&t=3643 тоже пока не все ясно, там и немцы, и финны, и наши... По чертежам только камбарская не в тему. Рязановскую я мерял, надо смотреть бумаги.. ДЖД по картинкам похожи на тот-же Веймар. Проект общий. Наверное, придется все сводить по другому принципу. На основе чертежа? В теме "Лесосудмашстрой" на 9 тонн немцы не указаны, только финны....В общем, дурдом. Наверное, надо будет крушить два топика сразу ..... Дети из Нижнего, ау!! Документация где??
Ну, если только для начала вывести зарубежную постройку в отдельную тему... В общем, подожди пока, Олег - дай разобраться...Там еще надо приводить в порядок "тележки" - тоже куча мала, хрен поймешь без стакана .
Олег - сноси сюда: viewtopic.php?f=52&t=3643
.. .. .

[Сергей Т.]

Допоздна сидел, шарил в сети. Сам себя проверял... Для сравнения верхний снимок отсюда:
http://www.webwarper.net/ru/narrow.paro ... 336&LNG=RU
нижний давал я, только на этот раз развернул на 180, чтобы картинки получше совпали. Если присмотреться - даже заклепка от таблички на одном и том же месте. На других фотографиях общего плана с ДЖД - вроде все платформы одинаковой длины, только с будкой и без...
Чертеж камбарской 10-ти тонной уезжает в отдельную тему, а "Лесосуд.." 9-ти т. едет на ее место (плюс правая сторона описания; это я попозже сделаю - отдельно на финна, и отдельно - на отечественные 8-ми тонки.)...
Олег, ты за мыслью следишь? Точно, дурдом. Вообще, пора навигатор по сайту делать, твоих быстрых ссылок уже недостаточно. Надо хоть вагоны по заводам и по эпохам разобрать. А то чем дальше, - тем хуже будет.. Мы уже в библиотеке на третьем месте сидим, между прочим.

[iosch]

Не черта,Сергей,не понял твой полет мысли. Ладно разберемся.Я ж не такой спец по узкой колее.Мне пальчиком надобно указывать. В общем решай пока,соберись с мыслями.
С общей таблицей,как и ссылками думать надо.Это благодаря тебе,догадался с картинками вставлять,все понятнее.Сейчас по мере обновления материала пытаюсь вставить в старые ссылки.Беда, времени маловато.Маловато нас,модераторов, становиться,материал как на дрожжах растет. Библиотекой то мы с Юрой только занимаемся. Если есть идея,как по проще все увязать в HTML ких страницах,без особых заморочек,подсказывай.Сильно то мудренно,тоже не айс,времени не хватит,все увязать.

[Сергей Т.]

Олег, свои-то я сам легко перетащу, как топикстартер. Не могу только переставлять материалы коллег, это уж тебе...

не понял твой полет мысли

Олег, я сам не мог понять, что к чему - приходилось три-четыре топика открывать параллельно, для сравнения. Боялся, сайт подвешу. Либо, как вариант - одним глазом в топике, другим в домашнем архиве, плюс еще по сети шаришь....А еще говорят, что библиотекарь тихая должность.
Придется восстановить в башке весь текст, который пропал в соседней теме - там как-раз были мысли по реорганизации...

[iosch]

Ага,тяжела бумажная пыль библиотекаря.
Не знаю,у меня всегда открыто несколько страниц форума,не разу не зависало.Причем в одном могу писать,в другом читать,в третьем редактировать одновременно.Иначе не сработать.Правда почему то иногда музыку с другого сайта обрывает Наверно кэш не справляется.
А с остальным-раз уж заварили кашу,надо расхлебывать.

[Сергей Т.]

Ну вот, что-то проясняется. Нашлась на ФГМБ:
http://www.webwarper.net/ru/narrow.paro ... 379&LNG=RU
А это с Новгородской ДЖД:

Специально свел к одному размеру, чтобы сравнивать было легче... Дурят детей, ох дурят... Да и не только детей.

[Алексий]

из книги 1959 года -Тяговые машины на лесозаготовках