ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Нет ли у кого чертежей рельсов применявшихся на российских железных дорогах в I эпоху?
Нашлись чертежи рельсов применявшихся на МОЖД, но они практически не читаются...

Это хватит для начала?

Jarosch писал(а):Это хватит для начала?

Ну если только для начала...
Иллюстрация из книги История железнодорожного транспорта России. Т. I: 1836—1917 гг.— СПб, 1994.-336 с.

из книги писал(а):В 1908 г. были утверждены четыре типа рельсов: Iа, IIа, IIIа, IVа весом погонного метра соответственно 43,6; 38,4; 33,4 и 30,9 кг соответственно. Характерной их особенностью являлась вертикальность боковых граней шеек, что упрощало прокатку рельсов на заводах.

Однако у рельса типа IVa явна видна "талия" на шейке.

Выходит что на МОЖД были рельсы типа IIIA?

вот так вроде читается -МОЖД

этот похоже тип IVа

p.s -реально это рельс 22 1/2 фунта на погонный фут -сравнил чертежи

Алексий писал(а):...
вот так вроде читается -МОЖД

Спасибо, Ваш вариант действительно отлично читается.

Алексий писал(а):этот похоже тип IVа

"Этот", вероятнее всего, тип 22½ (вес в фунтах одного фута).
Он очень похож на тип IVа, но немного отличается геометрией:
У типа 22½ скошены грани головки рельса и шейка рельса имеет "талию", в то время как у типа IVа боковые поверхности головки и шейки рельса параллельны.
Тип .................... 22½ ....... IVа
вес 1 пог/метра ... 30,23кг .... 30,89кг
высота .............. 119,25мм .. 120,5мм

Может поможет?
https://fotki.yandex.ru/next/users/nils ... 178?page=0

Спасибо!
а как можно скопировать?

Jarosch писал(а):а как можно скопировать?

внизу страницы есть "три точки" нажать выбрать " показать оригинал", откроется в новом окне или закладке , его можно сохранить
https://img-fotki.yandex.ru/get/3110/21 ... d537d_orig

[Оффтопик]

обдолбанные дезигнеры у тындекса, раньше было проще и понятнее

Спасибо Константин!