Все вопросы обсуждаемы и решаемы. По-крайней мере мы стараемся их решать. Ещё раз повторюсь, если остался запас плат и деталей, то вполне реально. Если нет деталей, то делаете предоплату, закупаются детали, собираются железки и отправляются Вам. Вот если нету плат, то это уже хуже, т.к. тут будут нужны определённые объёмы, для того чтобы сделать заказ плат на производстве.
Для декодеров платы имеются точно, всё остальное надо уточнять у Антона. Знаю, что модули обратной связи у него были. Да, при въезде на второй блок-участок, (как только лок полностью на него заедет) пойдёт команда на остановку. Для этой команды тоже можно задать таймер сработки.

_________________

http://dccwikiru.ucoz.net

Мне казалось, что токовый датчик реагирует на появление нагрузки. Тогда второй БУ должен дать сигнал при начале движения лока по нему. Полный заезд - это пропадание сигнала на первом БУ. Тоже можно использовать. Если вагоны без декодеров.

Так оно и есть, но практика показала, что когда лок находится на двух блок-участках, то датчик не срабатывает, возможно из-за того, что ток через него идёт половинный.

_________________

http://dccwikiru.ucoz.net

"Перелопатил кучу разрозненной информации. В том числе, что бы понять что есть, в чем отличие от модельдеповских и сантимировских разработок. Так сказать попытался понять подход разных производителей. Примерно понял, что необходимо."
а нельзя ли каким нибудь огромным станционным прожектором осветить это темное дело? ну или хотя бы уж карманным фонариком

Начнем с фонарика: мне показалось, что подход технической группы DCCWIKI наиболее приемлем по следующим критериям:
- он достаточно динамичен.
- устройства делаются не исключительно на продажу, а в том числе для себя, что предполагает с одной стороны развитие, а с другой стороны - ценовую оптимизацию. Если посмотреть на объем сделанного за короткий срок, то в этом несложно убедиться.
- хорошая информационная поддержка. Хотя ИМХО у Модельдепо инструкции более глубокие. Но если расставлять приоритеты, то лучше направить усилия разработчиков на разработку новых устройств, чем на написание инструкций. Тем более, что в форуме можно получить дельный совет при возникновении трудностей.
Вот как-то так вкратце.

Наоборот, в первую очередь они делаются для себя, а если имеется ещё и интерес у других участников клуба, то это только ускоряет процесс появления железа. Но конечно мы прислушиваемся к пожеланиям пользователей.
Что касается инструкций, то это да, они конечно не полные, всё из-за недостатка времени, но если почитать форум, то можно найти ответы на многие вопросы. В конце концов личное общение никто не отменял. Всегда стараемся решить проблему и помочь.

_________________

http://dccwikiru.ucoz.net

Я долго думал, какая формулировка точнее... И ошибся. На самом деле очень приятно, что такой проект существует и дает возможность приобщиться к цифре.

В праздничную ночь мы с LABA малость пополнили сайт общеобразовательным материалом по обратной связи...
не одной же водкой\пивом жив человек

_________________

Модули ОС по прежнему доступны под заказ...

Холл - 500
Токовый - 650
Универсальный - 750


Датчик холла - 85 р\шт

Сроки ~ 1 мес.

_________________

тут спрошу, вроде по теме.
у Литфински есть декодер для шины S88 на 16 светодиодов, который показывает состояние датчиков обратной связи. http://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/ ... en:gbs-dec

вопрос: а можно либо модернизировать модули, что бы прямо с них взять индикацию.
либо замутить подобную дополнительную плату.
впрочем как Винни-пух "и того и другого и побольше"

Очень удобно отслеживать реальное состояние стрелок (хотя на электроприводы придется модернизировать - ставить микрики) и занятость путей и блок участков (если токовые датчики подключены) на большом выносном пульте, помимо компьютера.

_________________
G.Oe.HO! . . HOe.N.Z? ПолHOля , эNка и кое-что ещё. Люблю У.Г.Ж.Д. особенно 13 версту и вообще 1 эпоху.