Уважаемые знатоки!

Вот такой макет цистерны дореволюционного изготовления - никак не могу найти прототип.





Судя по всему - это часть каминных часов. И, есть подозрения, что часы с таким украшением были изготовлены на 25-летний юбилей компании "Бранобель" (1904). Исходя из этого, предполагаю, что макет изображал цистерну, которую строили на заводе Нобеля для нефтяной компании братьев Нобель в Баку.

Горловина заварена изначально, но сам корпус клепаный, тормоз действует, колеса крутятся. На борту - герб Российской империи и аббревиатура ЗКВЖД.

Прототип найти не могу - максимум из похожего - это цистерна для сжиженного газа (из книги Мокршицкого от 1946 г., рис. 60, с. 69)



Подскажите, если кто что знает, по прототипу этой цистерны-макета. Заранее спасибо!

К фото из книги Мокршицкого эта цистерна точно не имеет отношения никакого. У Моксшицкого на фото газовая цистерна Ольденбургских ж.д. Прототип очень похож на английскую цистерну, но таких на ЗКВ ж.д. не было. Сомневаюсь, что это было сделано к какому либо юбилею Нобеля...

Полностью согласен, что к фотографии из книги Мокршицкого этот макет никакого отношения не имеет. Но подобная обвязка котла брусьями и металлическими тягами есть только у этой цистерны для сжиженного газа.

Что макет делался для подношения фирме "Бранобель" в составе каминных часов (сами часы тоже сохранились - фирмы "Павел Буре", с вставками из полированного мрамора) - думаю, споры бессмысленны. Кому еще потребуется такое украшение на часах? А в 1904 г. как раз было 25-летие фирмы "Бранобель".

Соответственно, вопрос о прототипе цистерны остался. Есть реалистичные моменты, есть фантастичные (во всяком случае, с настоящими цистернами Нобеля никакого сходства)^

У кого как. У меня вопросов о прототипе цистерны "не осталось". Данная цистерна - собирательный образ цистерн Нобеля. Да, крепление её тягами - фишка нобелевских цистерн; да, котлы примерно таких размеров были на цистернах Нобеля на Закавказской ж.д. (но 4-х барабанные) (альбомы по этой дороге есть здесь в архивах форума, там есть эти цистерны). Ну вот на этом и все сходства.

нет там ничего собирательного с Нобеля.
Типичная Англия, и тормоз и котёл и крепление котла, больше искать не стал...

Надеюсь, макет 100-летней давности не вызовет ссор и драк в наши дни.

Вопрос к Jarda - а как называется модель английской цистерны и когда она выпускалась?

Использовались ли такие цистерны в России?

Вопрос к Р.М. - а где на нобелевских цистернах крепления тягами (если исходить из того, что фото маркированных "Бр. Нобель" цистерн тут приведены?)? Не могли бы Вы привести фото, где цистерны фирмы "Бранобель" похожи на этот макет? (я не сильно ориентируюсь в структуре форума и найти сразу вряд ли смогу).

Вот же есть тема по ним viewtopic.php?f=46&t=3098
Там же есть и фото, которое вы привели выше вторым в своём сообщении.
Там же есть ещё фото с пристани у Царицына и стоящими цистернами, среди них хорошо видны две-три такие нобелевки. download/file.php?id=96295&mode=view

Ну если сюда зайдут тролли то я не гарантирую что драк не будет...
Я Вам не помогу с прототипом к сожалению не обижайтесь я не спец по английским цистернам, так просто много перед глазами видел чертежей и фоток, эта тема не моя. Видел на каком то сайте множество старых чертежей английских вагонов, но сейчас не вспомню.
На сколько знаю у нас подобных не было.
На сами часы каминные можно взглянуть?

а можно покрупнее это место ? Спасибо.

_________________
G.Oe.HO! . . HOe.N.Z? ПолHOля , эNка и кое-что ещё. Люблю У.Г.Ж.Д. особенно 13 версту и вообще 1 эпоху.