Мокршицкий И.Е. "История паровозостроения СССР" 1941 г.

[Nikolice]

Взял файл залитый шмырштю, разбил и выровнял страницы, с целью сделать бумажную копию. Да и просто читать удобнее. Может еще кому пригодится http://ifolder.ru/28786581 (12 Мб)

[Серокой]

Я печатал его прямо так, как шмырштю выложил, на двух сторонах, вроде б неудобств не заметил... )
А вы как оформляете бумажную, в скоросшиватель или в папочку с файликами по отдельному листику? Или прямо переплетаете?

[Manchteyn-tm]

Спасибо за книгу, сечас читаю

[Nikolice]

Я печатал его прямо так, как шмырштю выложил, на двух сторонах, вроде б неудобств не заметил... )
А вы как оформляете бумажную, в скоросшиватель или в папочку с файликами по отдельному листику? Или прямо переплетаете?

Печатаю на листы А5 (половинка А4) с двух сторон и "переплетаю": вдоль левого края стопки листов делается ряд отверстий с шагом 7-10 мм сверлом 1,5 мм и сшивается крепкой ниткой. На Руководство по 9П даже обложку приклеил:

[Иван Андреев]

Я лично, сшиваю степлером для длиных скрепок с обеих сторон - навстречу друг другу.
До 300 страниц держит нормально. Ежели надо больше, то сначала сшиваю центральный блок
из 250-300 страниц, а затем пришиваю сзади и спереди, то что осталось.
Разумеется спереди и сзади подкладываю чистые странички для форзаца и картонки для
обложки. Затем обклеиваю картон плотной цветной бумагой и клею страничку с обложкой.

Да, скрепки в это степлер можно ставит подлиннее и покороче. Сейчас у меня "заряжены"
полудюймовые - 1.27 см.

[Nikolice]

Красиво смотрится! И без заморочек при печати.