ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Юрий Шевчук писал(а):А зачем эта решётка на передних окнах?

Юра ,а ты не понял ?? Чтоб труднее было окна мыть ! Это агенты влияния западных стран давили на восточные. Это практически Диверсия !!!!

Как я понял первые венгерские дизельпоезда не только в СССР недолго работали, но и в ГДР. Видимо, действительно сырая и недоработанная конструкция была...

До наших дней вроде один тольно дожил. Музейный дизель сохранился у себя на родине- в Венгрии.

ТЧ-15 фотохроника 1932-1941/45
http://vk.com/album22342710_115278079
http://vk.com/album22342710_115278270

Кое-что, собранное М. Тиунчиком, в т.ч. и от мэтра Ю.С. Оберчука...
Оказывается, ДП были приписаны к московскому моторвагонному депо Перерва (Курский ход); дизеля обслуживались в Люблино; там же им производилась экипировка.
Сами ДП ходили и на Ленинград, и на Ригу, и на Таллин, и на юг, в Крым; по дороге в Крым их экипировали с машин-топливозаправщиков. При этом в них было 3 бригады, которые менялись в дороге. Проблема обкатки бригад решалась посадкой в кабину машиниста-инструктора одного из депо, обслуживающих данное тяговое плечо. Инструктор выполнял роль проводника.
Убедившись в гиморности подобной эксплуатации и поняв, что дизельпоезда ДП могут нормально работать лишь на плече 500-600км, их передали в Прибалтику. (Если ничего не перепутал, то...) Они ходили по маршруту Ленинград - Таллин, Ленинград - Рига.
(Тиун наговорил много и под руку... записать было нечем и не на чем...; потом поправлю, в чём ошибся)

ДП-06 в Таллине. ДП-6. Рига-1 ДП-01. Таллин, 1957 год Это Ленинград-Московский. ДП-03 на отстое, напротив ТЧ-8; 1951-52 гг. ДП-08 на выставке, на ст. Институт Пути (ныне разобранная ветка между станциями Лосиноостровская - Бескудниково, Москва)

старина_U писал(а):ДП-6. Какой-то тупиковый вокзал... Крым?

Рига-1: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=362938

Первые два фото тут уже есть, но в меньшем разрешении (хотя не знаю для чего тут Харгита, вроде не совсем то).

[Оффтопик]

Не удержусь и добавлю красивый плакат, пусть будет.

[quote="старина_U"] Они ходили по маршруту Ленинград - Таллин, Ленинград - Рига.
(Тиун наговорил много и под руку... записать было нечем и не на чем...; потом поправлю, в чём ошибся)

Не совсем в тему... Но вот их "наследник" так и ходит с Витебского в Таллин.

Только при Союзе поезда в Прибалтийские столицы ходили с Варшавского вокзала.

Мне интересует что сейчас с этим вагоном ДП-06 тот что использовался в качестве сарая а сейчас заброшен находится где то в Щекино.

Добавлю кое-что найденое.