Чертеж тормозного башмака

[Павел Гува]

Про сарай и его помните? А тут прямо написано: "работа расцепочным рычагом". Когда состав расталкивают или надвигают на горку - такой "вилкой" разъединяют рукава и сцепки на движущемся составе. Ну, и башмаки такой же ставят. Руками - запрещено по технике безопасности. Собственно, оно и понятно.

Хотел бы я посмотреть как такими рычагами торм.рукава разъединяют.Лично сам видел что такими рычагами составитель подкладывает башмак под идущий с горки вагон чтоб немного его притормозить.А при расцепке вагонов один черт нужно под него полазить чтоб кран перекрыть,да и при расцепке рукава сами расцепляются!!!Так что этими рычагами рукава не разъединяют.

[AlexK]

Хотел бы я посмотреть как такими рычагами торм.рукава разъединяют.

Очень ловко. Если наблюдать за работой опытного составителя. Обычно разъединяют ударом снизу вверх.

Лично сам видел что такими рычагами составитель подкладывает башмак под идущий с горки вагон чтоб немного его притормозить.

И это тоже, несомненно.

А при расцепке вагонов один черт нужно под него полазить чтоб кран перекрыть,

Краны составитель тоже может перекрыть этим рычагом.

да и при расцепке рукава сами расцепляются!!!

В принципе да, но часто и обрываются. Если составитель поленился, или не успел разъединить, или не смог (стык "закусило"). И на горке обычно оборванных рукавов валяется полно.

Так что этими рычагами рукава не разъединяют.

Ими даже сцепки положено расцеплять, а не штатным рычагом, хотя составители и это нарушают.

В 70-е у меня любимым занятием было потусоваться около горки на станции Сортировочная казанского направления. Насмотрелся всего вдоволь. И смотреть за работой опытного составителя - огромное удовольствие.

[iosch]

Рукава сами расцепляются.Раньше бывало и обрывали,а теперь рукава ставят так,что головки при натяжении легко расцепляются.Правда соединять стало веселее,особенно на морозе,когда резина колом встает. Оба рукава надо чуть выкручивая,со щелкнуть головками,вот это чуть выкручивая...
Это вилка для расцепления автосцепок.Для башмаков маленько другая.Расцепщик получает задание,где указаны номера вагонов и групп вагонов,за ранее знает сколько вагонов расцепить.Этой вилкой он поворачивает валик автосцепки,расцепляя ее.А так вагоны наталкивают в гору,то автосцепки сжаты,то есть обратно не сцепятся,им рывок надо.Вагон или группа доходит до горба горки,и раз автосцепки расцеплены,съезжают с нее.Делает это довольно не спеша,сам находиться на безопасном расстоянии от вагона.Что гарантирует его безопасность.
Вагоны на горку накатывают без воздуха,иначе после расцепа он не куда не укатиться.

[iosch]

Да раньше рукава чаще обрывало,но после нынешних нововведений....Стало веселее соединять их,за то обрывов меньше.Ранее делали на горках и авторасцепы рукавов,чем то очень похожие на модельные расцепители сцепок.Обычный горб,при натаскивание на него рукава головку поворачивало вверх и она выходит из зацепления.
А насчет оборванных рукавов,все равно состав в низу осматривают вагоники,и им гораздо веселее заменить рукав,чем менять автосцепку или фрикционик,ежели горка проворонила и плохо затормозила вагон.

[Elwood]

В каменты просится фотография палки для постановки башмаков. Очень интересно.

[AlexK]

И да, кстати, на предоставленном фото четко виден светофор с маршрутным указателем, точнее, его фрагмент. Что с почти 100% вероятностью говорит о расположении данной стойки с вилками НА горке. Не будут же тормозильщики бегать на горку за вилками, а на самой горке, перед горбом, тормозить вагоны башмаками как-то вроде и незачем ...

[Elwood]

Ну да, это Моссельмаш, стойка справа за кадром

[iosch]

Боюсь вилку для башмаков искать надо только на архивных фотографиях.Изжила себя профессия,к сожалению.Наверно уж на всех горках построена третья тормозная позиция.Хотя у нас башмакосбрасыватели оставили,но башмаки ставить все равно народу нету-не кому физически.
Она практически такая же,только зубья пошире разнесены.

[Вадим]

Олег есть вилки лично видел на Челябинском направлении как станционные дамы с помощью их вагоны закрепляют.
так же видел на сортировке в самом Челябинске: практикант вилкой башмаки ставил скорость регулировал не угадал ни разу Увидел как мы внимательно на него смотрим и советуем где ложить башмак (Ближе Дальше) Огорчился и вообще ушел)))

видео с ютуба
http://www.youtube.com/watch?v=ybb4M0IKqVM

[iosch]

Ну значит у нас продвинутая дорога. С середины 90х уложили третью тормозную,а потом потихоньку и народ по сокращали.