ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[anton_1989]

В этой теме я предлагаю обсудить какие привода лучше использовать на макете. У меня ПИКОвские и если честно то их работой я недоволен, они заедают иногда, после кладки перестают переключаться совсем, их нужно снимать, разбирать, почистить и снова собирать, на стационарном макете это смертный приговор. Какие лучше всего использовать электропривода на макете?

[Doctor_MB]

....У меня ПИКОвские и если честно то их работой я недоволен, они заедают иногда.....

Да, про эти грабли со стрелками Piko, я как то уже упоминал:
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... 8&start=90

[anton_1989]

Вот вопрос на какие поменять или как их усовершенствовать?
Свои стрелки я разбирал и подгибал планку, которая двигает стрелки, вроде помогает, но правда не на всех стрелках и по срокам эксплуатации сказать не могу, не часто пользуюсь. Пиковские стрелки можно ставить (лучше не ставить совсем) только на таких участках где её потом снять легко.

[Diamon55]

Лично для себя сделал вывод, что лучше использовать самодельные. Громоздко и неказисто, зато бесплатно и сердито!

[И.К.С.]

на какие поменять

и на моторные или сервоприводы. ИМХО мелкие соленоиды вчерашний день, а большие требуют много места и большой ток.
и обязательно прятать под макет, зачем они нужны сверху?

[LABA]

Честно скажу, с соленоидными приводами дело не имел. По-первости делал привода из реле РПС-20. Потом думал про моторные приводы. Делать их самому в больших количествах, лично для меня, задача непростая, а фирменные, тоже не отличаются надёжностью. Поэтому остановил свой выбор на сервоприводах, чем вполне доволен. Тем более, что имеющиеся у меня серводекодеры позволяют менять скорость и диапазон перемещения привода. Тем самым отпадает необходимость в концевиках, ограничивающих перемещение, например моторного привода.

[anton_1989]

Честно скажу, с соленоидными приводами дело не имел. По-первости делал привода из реле РПС-20. Потом думал про моторные приводы. Делать их самому в больших количествах, лично для меня, задача непростая, а фирменные, тоже не отличаются надёжностью. Поэтому остановил свой выбор на сервоприводах, чем вполне доволен. Тем более, что имеющиеся у меня серводекодеры позволяют менять скорость и диапазон перемещения привода. Тем самым отпадает необходимость в концевиках, ограничивающих перемещение, например моторного привода.

А поподробней можно, желательно с фотографиями?

[И.К.С.]

А поподробней можно, желательно с фотографиями?

поиском пользуйтесь http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 332#p78332

[Bav]

Из Китая под заказ от 70 руб, в Москве от 240 руб.
Количество переключений до выхода из строя 20 000 - 200 000 раз.
Усилие на валу 1.1 кг.
Дерзайте.

[Василий]

У Laba приводы меньше Я про них ооочень давно говорил, вот теперь распробовали.

Кстати имеет смысл смотреть на китайские сервомашинки еще и как на источник мелкой кинематики. В любой машинке есть двигатель и редуктор.

PS: Покупать имеет смысл пачкой, доставка копеечная.