"ПаровозIS" Dead а жаль

[И.К.С.]

Всем нам известный ПаровозИС умирает. Самый известный сайт, любителей железных дорог, бывший для них когда-то общим домом, медленно, но упорно двигается к своему концу. Почему так происходит - причин много, наверное, главные среди них - безразличие автора к своему детищу и та помойка, в которую превратилась Фотогалерея Паровоза ИС.

отсюда: http://www.postvorskla.info/index.php?topic=614.0
процентов 80% совпадает с моим мнением. наверно пора делать зеркала на локальные винты. Это первый сайт русскоговорящих любителей железных дорог, год основания 1995 год! галерея изначально на нем не было, зато были разные справочники, обновление которых завяло году так в 2005, фотосоставляющая добила информационную составляющую, а теперь и сама загибается.

[D-S]

Да, там стало скучно. Профессиональные фотографы уморили всех своими "завален горизонт" и в сотый раз сфотографированными одими и теми-же пейзажами и подвижным составом с фото в три четверти. Не особенно часто что-то туда грузил, но после того, как там отмодерили мою цветную фотку 1999 года (время массовых цифровых фото ещё не наступило!) продолжать как-то не хочется. Там есть несколько очень интересных авторов, публикующих старые фото (Огнев, Шитов, "Зильбергерц Печокин, " и др.) - ради этого я туда заглядываю, почти всё остальное - пропускаю (возможно есть кто-то кроме самого автора кому это интересно). Редко когда мелькнет редкая и интересная единица подвижного состава (старый вагон или локомотив, которые часто находятся в полупомоечном и малопрезентабельном состоянии) - так что и этим согласен - "профессиональные фотографы не понимают в том что на железке редко и ценно а что нет". Альтернативы всё равно нет. Есть райлфан.спб и трейн-фото - первый пережил крупное падение с потерей информации и обновляется редко (зато раритетами) а второй в погоне за пресловутым паровозом берет всё подряд и часто то что пару дней назад уже было на паровозе. ИМХО сами посты - реклама нового сайта сайта. Наполнение у него сейчас - никакое...

Вот будете кидатся табуретками - но кризис и у журнала Локотранс покупателем которого я являюсь почти с первых выпусков. Где-то после 2005-2007 года интересного чтива в нём все меньше и меньше... Что случилось...

[Вадим]

Если честно ну очень жесткая примодерация там.
В Первую очередь красоту и сюжет им подавай
Но самое главное Паровоз уж больно долго грузится
А Так сайт хороший Нужный!!!

[Артём]

Сайт безусловно хороший и хотелось бы чтоб галерея где-то осталась. Я тоже раньше добавлял фото, но вскоре требования стали такими что даже фотки сделанные на нормальный фотоаппарат (не мыльницу) не принимались, ну я и забил на это занятие, правда в ужд фотогалерее требований нет никаких, принимают всё

[iosch]

Поддерживаю D-S полностью.Заглядываю в паровоз только,в поисках редкостей.Выкладывать тоже перестал.По сути это куча фотографий жд не связаная не чем.Понты в виде завала горизонта и столбов по середине локомотива меня не пугают,так как это все меня интересуют только с технической стороны.Не для глянцевого журнала в общем.
А "Локотрансом",сам как то не заметно,перестал выписывать. Хотя являюсь подписчиком с первых выпусков.Нету такой радости при получении как раньше.Сначала грешил на инет,все таки общение здесь живее. Но потом понял,старые журналы я с удовольствием перечитываю,хотя знаю почти наизусть.Изюминки какой то не стало в современных.

[Василий]

Эээээ, не пора ли задуматься над галереей?

[старина_U]

А у тя терабайтикоф 5000 лишних найдётся?
И потом...
По одному фотосайту знаю ситуёвину, когда стали пихать столько говна, что модерить просто перестали...

Ну и прочие такие вопросы...

[И.К.С.]

А у тя терабайтикоф 5000 лишних найдётся?

5 петабайт? Юра ну ты загнул, это если видео хранить в FullHD. там фото в среднем по 450кБ и в основной галерее примерно 250 тыс штук (хотя текущий ID 347126). с учетом всякого "мусора" типа текстов на форуме, сами страницы и комментарии, весь сайт потянет не более 300-400 Гб. всего то 1 винт

[Сергей Т.]

Эээээ, не пора ли задуматься над галереей?

Так вроде есть уже? И как таковая, и в библиотеке. Да и критерий отбора фото сложился - с преобладанием технического снимка. На мой взгляд скейл - единственный сайт, который работает в таком ключе. А так получится очередной клон со стенаниями - почему вот его снимок разместили, а мой - нет???!!! Зажимают!! По поводу ИСа (да и ФГМБ) - рейтинговая система порочна, как таковая. (Уважаемый Д.З. - без обид!). В результате в большинстве случаев преобладает красивость, а не ценность и нужность фотоснимка. Впрочем, это только мое мнение...

[iosch]

Ну с одной стороны,так и есть. Хотели конечно немного по другому.Но как судить о локе или вагоне,не разу в глаза его не увидев.Так что получилось,то получилось.