Автору, видимо, до того не понравились латунные петли сцепок, что он выбросил и остальную травлёнку. А там поручни, крюки сигнальных фонарей, сиденье с подкосами для тормозильщика, дверные закидки и струны между буксовыми узлами для тормозного вагона. (Гаек в моём ките не было ). Кроме того, в наборе есть триангли и изящный тормозной винт, а не это чудище. Без проблем ставятся колёса 12 мм от Бачмана (ласточкин хвост), только надо немного углубить гнёзда под оси.
А соответствие букс и надписей, отсутствие стяжных струн и трианглей, фонарных крюков и пр. Да ну, не буду! Важнее был динамический механизм, который занял 2/3 вагона.

Конечно легче, ведь я кадишки использую, но без НЕМ-шахт никак)))

_________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог

Иван Иваныч, зря вы сообщение удалили. В любом случае информация полезная была... Несерьезно как-то... Я полагал, что вы не ради лайков его размещали, а для того, чтобы опытом поделиться... Ну, наверное я ошибался... (((

вот товарисч молодец!

так близко воспринял слова про оставленный заводской облой на тарелках буферов...
что все фотты взял и удалил....

видимо все переделает, исправит и вновь выложит?...

как заметили ранее, тут всё-таки не инстаграмм - просто так моря лайков не будет,
а вот табуретку могут и кинуть

Исходная модель крана Вячеслава Нетужилова в стендовом варианте. "Моторизованы" подъём-опускание стрелы, подъём -опускание крюка, поворот башни на 360 градусов. Управление с помощью любой системы цифрового управления формата DCC. Включение функций кнопками Ф1-Ф3, управление с помощью регулятора скорости. Кран имеет выход для подключения внешнего электрогрейфера или электромагнита.
Подстреловая платформа выполнена на основе стандартной платформы г/п 60т. Кран Платформа Вид снизу: Внутрянка: Видео работы:

_________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог

А можно поподробнее про механику? Какие двигатели использовали? Я как раз пару недель назад обшаривал али на предмет мелких двигателей с редукторами под кран.

_________________
In der Grosse Familie nicht der клювом клац-клац!
--------------------------------------------------------------------------
Не натягивайте сову на глобус!

Механика скомпонована из элементов крана Roco)))

_________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог

Трамвай РВЗ-6
Собран из кита.
Обмоторен.
Освещение - передний прожектор, габаритные огни - впереди и сзади.
Оцифрован, под разъём 6-пин

_________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог

Эх, Иван Иваныч.................... А про обмоторивание-то самое интересное и не показали .... Чем он хоть обмоторен, и какие на нем колеса ? И в какие он радиусы теперь лезет ?

Всё просто - решил дождаться рассказа о ходовой части модели Вашего тепловоза ТЭ1, а уже потом..))) Надеюсь у меня пару десятилетий есть в запасе?))))
Чем он хоть.... А может он и не обмоторен вовсе?)))) Но как-то ни желания, ни времени кому-то что-то доказывать)))
Ходовая часть использована от трамвая Bachmann. Моторная тележка задняя. Токосъёмные обе. Колёса не менялись. Могу Вас заверить он точно никуда не лезет.))))
Трамвай с большим запасом проходит радиусы R2, меньших просто нет в пользовании.

_________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог