В теме по вагонам-электростанциям наткнулся на фото ТГ102 (справа за платформой). Не видел в сети его в подобных цветах.

Смотрю на "машку" не могу понять что в ней не так?

Так это и не "машка", а ее двоюродная северокорейская сестра, Geumseong 8002.

Живу рядом и планирую завтра пойти. Интересно, а к закромам охрана тоже не пускает? Два года назад можно было без проблем на и ВЛ86ф и ТЭП10 посмотреть, хотя и стояли они не так далеко от экспонатов... Как с этим сейчас? И да, хотел было залезть в паровоз 6 лет назад, но как-то постеснялся напросить...

Вот как раз в ЧС2-001, как и ЧС2-002 (заводской номер 25Е0) без больших переделок не сделать. Зато первую серию (34Е0 и 34Е1) - да, можно. Номера у них с 003 и по 104.

Разве? Собираемые в Чехии по лицензии называются Legios General. Интересный факт: Voith подписала контракт, что модели Maxima может выпускать только вышеупомянутая фирма. Вот еще одна из "замен" Людмилы: Bombardier DE-AC33C. Крайне удачная модель фирмы Mehano. Из нареканий только толстые поручни, тр...

И еще фото двух старичков в необычных для них окрасе ozeanblau/beige: BR 144 021-3 и BR 118 013-2.
Если б добавить 2 BR 141, то вышло бы почти как на этой фотографии))

Далее фото отличной модели Voith Maxima 40CC фирмы Saechsische Waggonfabrik Stollberg. Помимо отличной детализации и покраски модель обладает крайне плавным ходом.

Решил начать выкладывать фото коллекции... Правда фото их назвать сложно, все снималось на телефон с не самой лучшей камерой.

Начну пожалуй с групповой фотографии различных E10:

Тоже заинтересовал EXPO2000, а так же полувагон с платформой.

Не уверен, но может стоило это в "Поржать" разместить?