Можно! А не окислится (заржавеет, запортится) место соединения "стыка" с рельсами?

На одном макете Roco Line H0, на втором Tillig TT. Из конференции понял что паять надо проводами, снизу, под макетом, но этот процесс у меня также явился разрушительным для шпальной решетке, хотя пропил в ней чтобы подобраться к подошве рельсы был в полторы шпалы. Ну еще поллторы сьела пайка.

Я имел в виду изображение изостыков на электрической схеме.

Чтобы не открывать новыую тему о стыках, спрошу, а как же паять стыки? У меня на опытных образцах поплавились шпалы, а единственный удачно спаяный стык треснул через несколько минут.

Илья, а где можно подробно прочитать (или посмотреть) об этом макете, а также хотелось бы взглянуть электрическую схему с ихображением этих самых изосытков, если таковая имеется?

А в Опере - клик роликом мыши.

Автору большой, как говорится, респект! Хочу "запачкать" другие вагоны, очень впечатлен фотографиями в журнале MIBA, но там на немецком. Можете расскзать технологию старения других вагонов, напиример полувагон, угольный хоппер? Претенденты: http://i007.radikal.ru/0804/cb/327323e1fc9ct.jpg http://i04...

А это к кому вопрос?

К автору фотографий.

Вот ЭР9, фотка не очень но например поводок видно, и со 2 ступенью на чертеже и зеленом фото что то не понятное.

Похоже, извиняюсь, просто не знаком с ЭР1/2, у нас переменка, и телеги другие
А где крайняя балка? Она вобще есть на моторных ЭР1/2? Не понятно по чертежу.
А спросить у того кто в соседнем здании сидит не пробовали?

Для обычной телеги покрашено странно. Да и не узнаю я в ней никакого типичного электропоезда.

Спасибо, увожаемый, хорошо сделано, вот только вопрос - не отваливается ли балласт при эксплуатации, и не слишком ли сильно блестит высохший клей?