По поводу границы между ранними ЦМВ постройки ГДР и просто ЦМВ постройки ГДР- прозвучало предложение провести границу по моменту появления вагонов, отделанных белым пластиком. Нужно уточнить, совпало ли появление белого пластика с появлением нового типа вагона (белый пластик, это ведь тип 47Д и 47К?...

Может быть эту тему переименовать в "Вагоны RIC завода Гёрлиц постройки 59-61 гг"?

Согласен, пожалуй нужно временнУю границу провести там, где появились вагоны, отделанные белым пластиком...
До пластика - это будут ранние ЦМВ...

Кстати, восточные немцы где-то в 1949-1953 гг. поставляли в СССР вагоны западно-европейского габарита и своей типичной для Германии конструкции (гладкие без гофр и с закругленными верхними углами окон, кузова с заклепками с круглыми выступающими головками). На Октябрьской дороге вроде таковым был с...

Эти вагоны явно во что-то специальное переделывались, обратите внимание на вентиляцию на крышах. Так что и нечто подобное "спецбуфету" могло появиться... У спецвагонов под кузовом вешают спецкондиционер, чтобы высокому товарисчу комфортно было. В ТЕ времена кондиционеры уже были, но не машинного ти...

Эти вагоны явно во что-то специальное переделывались, обратите внимание на вентиляцию на крышах. Так что и нечто подобное "спецбуфету" могло появиться...

Спасибо всем! Получается, платформа по нашим чертежам, а борта сделали нашими по форме и немецкими по содержанию)))

Что-то похожее на это? Если да, то они просто продолжили выпуск платформы "военного" типа (Ulm), кстати, в какойто нашей послевоенной хронике он мелькал...


Автор рисунка -Томас Носске, сайт: www.epoche2.de

А шпренгель был?

Разумеется, это не штатная выгрузка, но всё же лучше, чем отдать танки противнику, стоящими прямо на платформах))) В последующем от таких упражнений отказались, танку-то ничего, а путь и платформа повреждались... Насчёт демонизации: у меня тоже навалом моделей второй эпохи угадайте какой страны. Но ...