Чехи пишут в описании
"Для перевозки разных минеральных продуктов одному заказчику...."
Поперечные котлы-контейнеры соглашусь что немецкое изобретение.

Я не берусь утверждать что немцы совсем не строили цистерны с 2мя котлами, просто это была редкость скорее.
В справочнике по калибровке цистерн СССР 1949 года точно помню такие цистерны были сейчас у меня нет под рукой...

Что есть, сюда собираем потом разбираемся

Всё что нашёл

Андрей в книге GUTERWAGEN band 9.1 ничего нет. Немцы строили цистерны с котлами разделенными внутри пополам, но не с отдельными котлами.

Цистерна в Братиславе построена 1929 году Ringhoffer, výrobné číslo 123 647 с двумя отдельными котлами для перевозки разных видов минеральных масел одному заказчику Vacuum Oil Company.
Ložná hmotnosť vozňa s objemom kotlov 2 x 95 hl je 17 t.

Вроде не было

Я пришёл у мнению что немцы такие цистерны не строили а это чисто австрийская конструкция.

А мне интерено имеют ли какое нибудь отношение к этим вагонам багажники В- 60 в западном габарите? ходили ли они вместе на "Запад"???

Артём!
Спасибо огромное некоторые фото я не видел.
Не предполагал что до войны дожили...