ММХ работает, просто в адресе надо поменять com на su.

Слышал ещё такую фишку, что до революции в некоторых регионах коричневый цвет крыши как бы не котировался, зелёный был престижнее, но уж не знаю, может быть байка.

Класс! Спасибо за фото!
Вот фото фрагмента жилого дома в Бийске.

На счёт брёвен Вы скорее всего правы. Мне один раз попались на Алтайской ж.д. в Бийске жилые жд здания не обшитые тёсом. Брёвна были тёмные, не крашенные, что в общем гармонировало с коричневой окраской тёса обшивки чердачных стен. Но такие здания на ж.д. редкость, делалось это скорее из экономии, п...

Мне как то попадался альбом типовых раскрасок зданий на ж.д. хрущёвских времён, где было 50% дореволюционных зданий. Там для деревянных зданий окраска охра с коричневым в разных сочетаниях (стены охрой, выступающие детали коричневым или наоборот, либо коричневый однотонный) была самой распространённ...

Интересно, а как Вы отличили цвет крашенной древесины от некрашенной старой (потемневшей) древесины на ч/б фото? Стены зданий на ж.д. до революции были окрашены всегда, иначе бы просто работу не приняли у людей и они не получили бы деньги. Я больше чем уверен, что стены зданий на фото УГ жд окрашены...

ПМСМ самая распространённая окраска деревянных зданий - стены охрой, а выступающие детали суриком (или коричневой краской), крыша или суриком или зелёной краской. Или стены сплошь суриком, но иногда выступающие детали оттеняли светлой краской (возможно даже белой или той-же охрой). Здания на ж.д. ок...

Вот есть фотка http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/ ... emId=19791 за краном виднеется подкрановая платформа и тепловоз ТЭМ1 или 2.

diman писал(а):Мы еще успели пожить три года в Монголии, на самом юге (г. Сайн-Шанд)

Поздравляю! Земляк практически )). Я вот тоже пожил там 3 года 80-83. До сих пор локти кусаю, что фотоаппарата у меня тогда небыло...

Варианты всегда есть. Сам думаю о такой идее. А Вы где живёте? В Питере, например, есть некая инициативная группа, которая развивает проект по созданию своей ж.д. колеи 750 мм, где в перспективе может быть паровозная тяга. Но с деньгами сейчас плохо. Просто вариант своей линии колеи 750 мм со своим ...