Найдено 1867 результатов

Р.М.
Вт мар 31, 2009 10:12 am
Форум: Основной
Тема: Есть ли энтузиасты, восстанавливающие паровозы?
Ответы: 2
Просмотры: 577

Re: Ликбез по устройству паровоза

Вообще строго говоря нет у нас таких групп энтузиастов, восстанавливающих паровозы. В Питере ребята хоть и продвинутые, но ремонтируют паровозы по долгу службы, относясь к этому добросовестно, я бы сказал проффесионально. Добровольных помошников-энтузиастов там я не замечал. В Питерском музее работа...
Р.М.
Вт мар 17, 2009 10:40 pm
Форум: Основной
Тема: Ликбез по устройству паровоза
Ответы: 1467
Просмотры: 384014

Re: Ликбез по устройству паровоза

Плохая фотография, не совсем понятно... Да и место установки насоса не штатное. Выхлоп из насоса заведён в дымовую коробку - похоже на то. Вот та толстая труба под площадкой - это напорная воздушная труба, она должна идти от насоса к главному воздушному резервуару. Питание паром насос получает от св...
Р.М.
Вт мар 17, 2009 2:09 pm
Форум: Основной
Тема: Ликбез по устройству паровоза
Ответы: 1467
Просмотры: 384014

Re: Ликбез по устройству паровоза

Тот лючок - не зольник, а именно крышка щели, через которую чистили топку, разбивали крупные куски спёкшегося шлака. Зольник - сам бункер для сгоревшего кизяка... ;) Поддувало - лючки внизу зольника. Нифига! Чистил я топку Эу и не раз, и с поддувалом у нас засада была (переднее было закрыто), поэто...
Р.М.
Вт мар 17, 2009 12:20 pm
Форум: Основной
Тема: Музей ж/д на Варшавском вокзале обречен ?...
Ответы: 67
Просмотры: 15419

Re: Музей ж/д на Варшавском вокзале обречен ?...

Мужики! Да не парьтесь вы! Музей совсем не обречён, просто переедет когда-нить в друго место. Музейщики давно уже сетовали, что музейная площадка себя исчерпала в плане свободного места, экспонатов же может быть раза в 2 больше, новая же площадка должна быть более вместительной.
Р.М.
Вт мар 17, 2009 12:13 pm
Форум: Основной
Тема: Ликбез по устройству паровоза
Ответы: 1467
Просмотры: 384014

Re: Ликбез по устройству паровоза

Шлакосдувателей не знаю. Были сажесдуватели! А качающиеся золотники стоят на всех современных паровозах, и на Овечках тоже. Но снаружи их ниоткуда не видно, только из топки или из зольника, а привод их в будке, возле топки в полу такие плоские стержни торчат, на них надевается специальный ключ-рычаг...
Р.М.
Вт мар 17, 2009 12:02 pm
Форум: Основной
Тема: Ликбез по устройству паровоза
Ответы: 1467
Просмотры: 384014

Re: Ликбез по устройству паровоза

Юра! Это поддувало такой конструкции http://kolobok.us/smiles/madhouse/preved.gif . Да и зольник бункерного типа. И на Эу поддувало есть, там вырез в раме левее тормозного цилиндра, а в вырезе лючок виднеется - вот этот лючок вручную открывается и фиксируется крючком. И такие лючки на Эу есть сперед...
Р.М.
Чт фев 12, 2009 10:15 am
Форум: Паровозы
Тема: Паровоз 0-4-0 серии О
Ответы: 731
Просмотры: 257388

Re: Ов

Леха писал(а): Это Роману Молочникову спасибо за фото... :)
Не за что :)), вот ещё фото в тему http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/ ... emId=25342
С уважением, Молочников Роман :))))
Р.М.
Вс янв 18, 2009 8:08 pm
Форум: Конкурс 2009
Тема: Голосование по конкурсным работам.
Ответы: 28
Просмотры: 19304

Re: Голосование по конкурсным работам.

Я проголосовал ещё "до реформы", т.е. 1 раз и за Чеширского кота http://www.kolobok.us/smiles/standart/good.gif . Домик славный, выигрышная архитектура и делалось с душой, но вот эта технология со шпоном мне совсем не нравиться - не практично для модели. Да и представьте себе покрашенную доску (доми...
Р.М.
Вт янв 13, 2009 3:05 pm
Форум: Конкурс 2009
Тема: Голосование по конкурсным работам.
Ответы: 28
Просмотры: 19304

Re: Голосование по конкурсным работам.

По моделям вагонов надо 2 номинации - вагоны самодельные и перекраски. Самодельные - это вагоны могут быть и перепиленные и сделанные с 0. Думаю, что применение фирменных сцепок, колёс, тележек, и других комплектующих вполне допустимо к номинации самодельного вагона. Перекраски же могут быть и с мин...
Р.М.
Чт дек 18, 2008 11:38 am
Форум: Паровозы
Тема: Паровоз 0-4-0 серии О
Ответы: 731
Просмотры: 257388

Re: Ов

Колодочные тормоза позволяют боле-менее точно остановить паровоз, и во время движения поезда при торможении контрпаром возникают сильные толчки, а эффективность такого торможения ниже.

Перейти к расширенному поиску