ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ходил ежедневно, каждый год, начиная наверное с 50-х годов прошлого века и вплоть до 1996-97 года. Потом был обрезан по Киеву, ну а потом, уже в начале 2000-х, благополучно отменён. С 93-94 годов формировался исключительно из РИЦев. До этого состоял полностью из Аммендорфов за исключением чехословац...

Если не ошибаюсь, что-то подобное стоит (стояло?) на территории завода "Энергомаш" в Химках.

Просто Алексей Ишин без "н" .

...где-то на Сахалине.... судя по всему Холмск. На заднем плане видна широкая колея.

Ух ты, какие две шикарные древние "калины" на фото из Красноармейска!

"В ментовке в такое бы не поверили. Ну, и Бог с ними, с убогими" (с) ... Господам Бернштейну отцу и сыну отдельное спасибо!!!

Большое спасибо Иван!

A.C. писал(а): ↑

Пт сен 29, 2017 11:52 am

Мне кажется, что Аммендорфы в 80-х стали как-то более темными.

Не кажется. Ибо если вам кажется то нам кажется вместе . А с ума, сами знаете, сходят по одиночке, это только ангиной все вместе болеют (с).

Это цельнометаллические вагоны берлинского S-bahn у нас известные как электросекции ЭМ-165: https://ru.wikipedia.org/wiki/DRG_Baureihe_ET_165 - а в Польше как электропоезда серии EW90: https://pl.wikipedia.org/wiki/EW90

И.К.С. писал(а): ↑

Пн авг 21, 2017 6:25 pm

МС в круге - международное сообщение? И тормоз Вестингауза. Значит идет до конца в Китай, а следующие видимо прицепные - только по нашей территории.

И те и другие поедут до конца.