Да. В мае будет уже работать на ДЖД

Да ничего особенного. Обычное оборудование для мехобработки. Фрезерные, сверлильные, токарно-расточные, пресса, кузня и т.д. Т.е. оборудование позволяющее призводить ремонтные работы узлам и деталям локомотивов.

В условиях ремонтного депо, с тем набором оборудования которое имеется, к сожалению пока не возможно делать котлы с нуля.

Котел должен быть изготовлен специализированной, лицензированной организацией. С последующим допуском к эксплуатации котлонадзором. Российские котлостроительные заводы отказались в изготовлении данного котла.

Новый котел Гр-185

Покраска П36 подходит к завершению

Вот и котел на месте

Еще он же

Сегодняшний гость в Ростове-на-Дону, проездом из Грузии в Екатеринбург

Вагон "Глостер" на сегодняшний день