Найдено 138 результатов

Ivan_S
Пн фев 29, 2016 11:53 pm
Форум: Электровозы
Тема: Электровоз ГЭТ
Ответы: 122
Просмотры: 52767

Re: Электровоз ГЭТ

Николай, спасибо за уникальные кадры! Меня давно мучает вопрос, каким образом эти электровозы могли работать и на железнодорожных ветках, и на трамвайных путях. Дело в том, что ширина обода колеса у современных трамваев значительно меньше, чем у железнодорожных вагонов, кроме того на крестовинах тра...
Ivan_S
Чт дек 24, 2015 1:15 am
Форум: МВПС
Тема: ЭД4М 500 серии
Ответы: 14
Просмотры: 9229

Re: ЭД4М 500 серии

iosch писал(а):Сцепки снова БС..что за мода...Причем и головку автосцепки полновесную нацепили...вместо переходников на РАшке и Ласточке.
Сцепка,судя по всему, должна задвигаться в нишу, которая будет закрываться примерно как у "Сапсана".
Ivan_S
Сб дек 19, 2015 11:37 am
Форум: Основной
Тема: Гофры на подвижном составе
Ответы: 18
Просмотры: 6621

Re: Гофры на подвижном составе

Про метро ещё интересно, как появились первые гофры. Был ещё старый вариант гладких кузовов, когда их наваривали на несущую раму. Затем перешли на несущий кузов (вагон типа Д). Это вылилось в забавную ситуацию, Раков пишет: В 1958 году при проектировании вагонов типа "Е" в целях уменьшения веса ваг...
Ivan_S
Сб авг 11, 2012 3:38 pm
Форум: Сигнализация
Тема: Переезды и их оборудование
Ответы: 247
Просмотры: 125807

Re: Переезды и их оборудование

Парочка фотографий с сайта "Фотографии старой Москвы"( http://www.oldmos.ru ). Сигнализация и шлагбаумы сильно напоминают американские Railroad Crossing Signal.( http://lokomo.ru/zheleznodorozhnyy-put/ ... ezdov.html )
Ivan_S
Сб мар 19, 2011 2:04 am
Форум: Основной
Тема: Феерично! Это ко всем постам об отечественном пс.
Ответы: 66
Просмотры: 7395

Re: Феерично! Это ко всем постам об отечественном пс.

PS: Че делать не знаю, просто в любой сказке есть доля сказки. Для начала ,по-моему, неплохо было-бы получше информировать людей о готовящихся выставках и мероприятиях,таких ,как Январский форум. Это тот минимум, который может делать каждый прямо сейчас,не отходя от монитора; кроме того в процессе ...
Ivan_S
Пн дек 27, 2010 4:36 am
Форум: Макеты
Тема: Мини-диорама Z
Ответы: 8
Просмотры: 4422

Re: Мини-диорама Z

Давно хотел написать,пожалуй по части художественной проработки это один из лучших образцов отечественного макетостроения жд тематики. Всё в меру и к месту,а какая работа с цветом! Глядя на фото такой работы очень легко сказать, что перед нами снимок реального тупика.
Ivan_S
Пн дек 27, 2010 1:27 am
Форум: МВПС
Тема: Св,Сд,Ср,См и См3
Ответы: 214
Просмотры: 101096

Re: Св,Сд,Ср,См и См3,а также электровагоны Баку-Сабунчинской ЖД

Зозный писал(а):Спасибо за линк, я знал что где-то на сайте эта статья обретается, но на нем найти что-либо так вдруг - очень непросто. А нет ли сканов этй статьи с железнодорожного дела? Очень хочется иллюстрации покрупнее
По этому вопросу можно писать мне в личку.
Ivan_S
Пн сен 27, 2010 7:47 am
Форум: Пейзажное фото ЖД
Тема: Просто картинки из жизни с участием ЖД
Ответы: 248
Просмотры: 135107

Re: Коллекция железнодорожных фотографий.

Ещё один мегасайт с кучей железнодорожных фотографий- http://pskovrail.narod.ru/ Можно встретить много старых вокзалов,казарм и просто красивых пейзажей. Мне, например , понравилась вот эта вещь: http://pskovrail.narod.ru/2006/km16.jpg Не попадались-ли кому-нибудь чертежи,или хотя-бы фотки с другого...
Ivan_S
Пн сен 27, 2010 7:05 am
Форум: Модульные макеты
Тема: Модульный макет в НО
Ответы: 11
Просмотры: 10133

Re: Модульный макет в НО

изображая маневровый тепловоз звуками, извлекаемыми выдуванием воздуха в щель между губами и высунутым языком... :mrgreen: Вот это действительно страшно;холодеет спина,трясутся руки..О, торжество невежества! И ведь известно давно , что истинный моделист делает это путём выдувания воздуха через слож...
Ivan_S
Пн сен 27, 2010 6:21 am
Форум: Клубные проекты
Тема: Проект производства моделей вагонов ЦМВ в масштабе 1:87 (HO)
Ответы: 200
Просмотры: 96352

Re: Проект производства моделей вагонов ЦМВ в масштабе 1:87 (HO)

4. Динамика тележек не продумана. Дело в том, что подпятниковая часть просто утоплена в надрессорную балку. А так быть не должно! одна тележка должна иметь возможность качаться в продольном направлении, другая - в поперечном. Зачем одна телега должна качаться относительно кузова только в продольном...

Перейти к расширенному поиску