Класно получается Леха!!!Простота и грациозности!!!
Спосибо - буду работат по етом технологию...а можно придумат еще ...!

http://www.tratovestroje.wbs.cz/EDK_500.html
Здесь у чехи, все!
Только именно EDK-50, нет фото...
Спасибо для тема - у нас тоже в експлоатацию етоть кран!

Ну вот ето резонно... Кондензатори в схеме мистер Хюбст, надо с рабочие напрежение больше 600 V...он рекомендует - 1 кв., но тогда ставит огромной обем (ну и цена/количество) , а дед U прав. Только трафи разделяют от сеть...А и мистер Хюбст, твердит что все дешевле... Надо попробат вес вариантов... ...

Ну ,дааа!!!
Только надо внимателно что бы не допирайтес на основа (один електрод) и тогда сетка взят в рукой!!!
Ну и ток маловато - только пощипает!

Ну из вашых сайтов (руские) встречал флокатори что сделаны из високоволтовая част портативново телевизора (конкретно из "Юность" ;) ) и люди были очен довольние... Толко, линк не нашель... :oops: Я начал делать етот которой Кестрел и Леха смотрели: http://atw.huebsch.at/Elektronik/Elektrostat.htm но...

Из первое фото все файлы "ххх.lib" - етот стандартние библиотечни файлы от "library" - библиотека, так что Вы найдите основная программа которое дают возможност читать книгу - соответствено и етот файлы.

Собственно вопрос - существуют ли готовые решения, позволяющие опознать конкретный локомотив на конкретном участке ж.д.? Есть такие устройства - когда лок "гуляеть" етот блок читаеть его адрес на "своем" участаке которой в DCC (адрес) и индицирует на свой светодиодний дисплей. От здесь, до связь дл...

1.А можно не хватаеть тока, когда двигатель включается...намалете звука min--- средное ---мах. 2.Пробуйте разменит быт (надо смотрет руководство) для звука под F1...то что ваш разказ, наводить мисль что не включаете , а выключаете звук так , когда паровоз остановить (в депо)... 3.Ну конечно все было...

Замечательно!!!
Ну , а дисковых колесах...неть слов!!!

Ждем продолжением!!!