Впечатляет! А как добивались идентичности(одинаковости) бандажей -по лимбам ходовых винтов ,промежуточными замерами, последующей проточкой фасонным "калибровочным" резцом или ещё как?
С уважением, ScHeA...

В Америке для типоразмера О принят масштаб 1 к 48, например...
С уважением,ScHeA...

Всех с наступившим Новым Годом! Здоровья ,счастья ,хорошего настроения! Сил ,терпения и удачи( в т.ч. в таком редком, исчезающем(хотя всё в наших руках) виде хобби!
С уважением, ScHeA...

На мой неискушённый взгляд очень здорово! Если можно, маленький вопрос. Как делались решётки жалюзи дверей капота - напайкой проволоки соотв. диаметра или...
C уважением, ScHeA....

Ух, как здорово! Модель, я понимаю, стендовая? Хотелось бы узнать, чем вы руководствовались при выборе масштаба( 1:50 , а не ,скажем ,достаточно известные 1:45 или 1:43,5)? На мой взгляд, крупные масштабы незаслуженно обойдены вниманием нашего ж-д модельного сообщества. Отличное начало! С уважением,...

Насчёт ПБ были ( и есть) скорее задумки, чем планы, т.к. всё упирается в чертежи ( схема в ТМ и её вариации в других источниках не очень информативны).
С уважением, ScHeA...

Спасибо!
С уважением, ScHeA...

Доброго времени суток. Модель - класс! А как делалось остекление - каждое окно подгонялось в отдельности из прозрачного пластика или это отливки по мастер-моделям из прозрачной смолы ("Эпокси-просвет","Кристик" и т.п.)?
С уважением,ScHeA...

Отличная работа! Да ещё и в ТТ. (Будучи ТТ-шником по жизни, сам не решился делать модель в ТТ -пальцы "слишком толстые").
С уважением, ScHeA...

Классный 23-ий получается! Интересно, номера на бортах - травленка?
С уважением, ScHeA...