03 паровоз еще хорошо делал Марклин - в варианте для постоянного тока. Видимо в то время еще не было объединения марклина с триксом, поэтому на раме логотип марклина, а питание - постоянка двухрельсовая. Механика изумительная, привод на все сцепные колпары. По сравнению с Фляйшем Мэрклин - слабое п...

ТС-206 не мог существовать по той причине, что машина 03 206 числилась в депо славного восточногерманского города Галле, где, очевидно, и закончила свою службу. Да и 208-я тоже была в парке DR. Из номеров, засветившихся на СЖД, можно при известном навыке из 206 сделать 290, эта машина числилась на Л...

Самое интересное, что подобные коробени стоят на "Махах" белорусских дизель-поездов ДРБ-1. А поскольку кондишенами в них и не пахнет, то там прячется что-то из ЖД оборудования, возможно, связанного с их пассажирской специализацией.

Насколько помнится по статье в ЛТ разработка как раз Людиновская (как и подавляющее большинство гидравлики), выпускали в основном Людиновский и Пролетарский (в Ленинграде) заводы, а Луганск выпустил очень мало, чуть ли не две машины, поэтому и в справочнике отсутствует.

Не так уж и некисло, чистая цена (без перевода и пересылки) обычно около 100 убитых енотов.

OlegB писал(а):И всякая ржавость, гнилость и корявость, напрямую зависит от моей зарплаты.

А стоило бы наоборот, зарплата от качества работы , тогда, глядишь, и китайцев бы догнали по экономическому росту .

Ходовая - ранних ТЭ-3 (с листовыми рессорами в подвеске), кузов - плод сумрачного китайского гения, озаренного светом учения Мао (лучше бы просто содрали советский, но нет, извратились так, что переделка равносильно попытке догнать Китай в темпах экономического роста). производитель - некая фирма "Х...

Саша, поздравляю с Днем рождения! Желаю в жизни счастья, в работе и увлечениях - успехов и удовольствия от хорошо сделанной вещи!

Основная задача дымоотбойников - обеспечить лучшую видимость бригаде за счет создания потока воздуха, поднимающего вверх дым из трубы. На тягу особенно не влияют.

Коль речь изначально шла о семантических конструкциях литовского языка, Labas dienas было бы уместнее.