Artem писал(а): ↑

Вт окт 21, 2014 12:44 am

eight_axle_boxcar.png
Подскажите пожалуйста модель вагона.

Подскажите! а первоисточник с восьмиосными вагонами доступен?

Уважаемые коллеги! Подскажите! А на заводах изготовителях оставались сведения о том, куда отправляли изделия? я так понимаю номера вагонов наносились на заводе?

Простите, а когда кто видел 8-осники последний раз?
Помню, что где то летом 88, на о.п. Дачи, перегон Чугуев - Эсхар ЮЖД, в составе проходящего грузового было 4 подряд таких красавца.

Уважаемые моделисты! помню, давно-давно, видел эскиз 8-миосного крытого вагона. Простите никто не встречал? Может у кого есть скан или фото страницы.

Как-то все подзатихло!)

Aurum писал(а):

Михаил Вариводин писал(а): еще на этапе проектирования все могли понять, что трехосная тележка - это беда.

А в чём беда-то?

поговаривали, что кривые проходили плохо, вроде как путь разбивали...

обалдеть цены на каталоги РАЛ.... не ожидал. http://ral.ru/

И еще вопрос. 6-осники, получается, делали на двух заводах. На Крюковском и на Н.-Тагильском? Кто раньше начал делать? Крюковский — это который на Украине? Может кто подскажет куда распределялись вагоны?

Всем огромное-огромное спасибо! 1) То что они матались в составах с угольком, это пожалуй понятно. Но та информация, что их проскакивало 1-2 на состав наводит на мысль, что их было мало на сети. 2) Может быть у кого есть информация о предпроектировании или о ТЗ, что-нибудь такое, что дает понимание,...

Коллеги! А есть ли у кого-нибудь из вас информация о полигонах работы этих красавцев? Какие дороги? Какие маршруты? Где какие встречались-Крюковские/Уральские? Что вагонники о них рассказывали? Когда стали переделывать штампованные стенки в плоские листы?