Я писал про альбомы детальных чертежей (а не габаритные схемы) на современные, то есть выпущенные в последние 30 лет вагоны! В библиотеках есть альбомы чертежей, но либо 1930-х-1950-х гг. издания, либо гаритные схемы не в масштабе! Альбомов современных заводских чертежей в библиотеках нет. Какого он...

Далеко не все есть в интернете. Есть источники информации куда более точные и достоверные...

Октябрьская дорога сделала вид, что нет такой идеи с сараем Императорских поездов. Впрочем, распыляться на две площадки , возможно, сейчас довольно сложно. Плюс у города и инвесторов большие аппетиты захватить всю территорию бывшей Варшавки.

Чертежи на современные товарные вагоны есть в вагонных грузовых депо. Чертежи на пассажирские ЦМВ бывают в пасажирских вагонных депо, а также на вагоноремонтных заводах. Лучшее собрание по пасажирским ЦМВ находится на ОЭВРЗ в Питере.В Москве должно быть на ВРЗ им. Войтовича. Но, нужно учитывать, что...

Нет, в Шушарах так и остается фондовая площадка ЦМОЖД. В прошлом году там было отремонтировано около 30 экспонатов. Вагоны и часть локомотивов, не вошедших в экспозицию на Варшаве, так и остается в МЖТ Шушары. Без фондохранилища нормальный музей существовать не может. Большая часть исторических ваго...

Вообще-то в Шушарах есть один вагон "Рязанско-Уральского типа". Но в Бресте вагон имеет другое расположение окон. Да, вещь очень ценная. Я считаю, что он - самый ценный вагон в коллекции Брестского музея. А вообще-то под депо в Бресте-Восточном стоит длинная вереница грузовых и пассажирских вагонов,...

Думаю, что в Американской локомотивной энциклопедии. Нужно искать бумажный вариант за период Второй мировой войны.Вроде в библиотеке РЖД в Москве был таковой. Ну и в библиотеке Конгресса США должен быть обязательно. Хм, а может штатники сию энциклопедию в интернет выложили? Хотя вряд-ли, они ее на б...

С самого начала существования музея на Варшавском вокзале его территория была согласована городом лишь временно. Это территория аж с 1934 года запланирована под автомагистраль - соединение Измайловского и Новоизмайловского проспектов. Пробивка этой трассы - дурацкая мечта нескольких поколений ленинг...

Северо-Западная ж.д. в советское время существовала только до 1929 года, а затем вошла в состав Октябрьских ж.д. Северо-Западный округ к теме отношения не имеет. Округа были промежуточными бюрократическими структурами между дорогами (они сохранялись) и МПС в послевоенный период.Наименования округов ...

Из достоверных источников есть инфа, что второго тома не будет. Соответственно, не увидете и приложений, на которые даны ссылки. Так что нужно потерпеть и, возможно, через несколько лет Леонид Макаров опубликует более полную и улучшенную по его последним исследованиям версию своей книги.