Привет всем коллегам по увлечению!
Спасибо огромное! Очень тронут!

Всем больших творческих успехов!

Финальный пост темы. Модель полностью завершена, осталось только побороть пару детских болячек. Дачный чух-чух. Паровозо-вагон системы Томаса. Масштаб 1:32. Действующая паровая машина, топливо - спирт. Самоделка. Прототип модели выпущен Коломенским заводом в 1883 году. Покатушки выходного дня после ...

Наконец-то установлено управление от раскуроченной радиоуправляемой машинки. Колхозно, но работает. Осталось только подпаять штекер для подключения буферных фонарей и испытать всё на даче. Пока испытал работоспособность от автомобильного компрессора. Реверс работает, обороты регулируются. Теперь ста...

Небольшие покатушки. Первые, после завершения модели (построена весной 2023 к выставке в Петербурге). Радиоуправление еще не установлено. На относительной жаре (+28), тепла от горелки вполне хватает. Растопил минут за 5-7. Катал минут 10, но после этого воды и спирта оставалось еще минут на 10-15 ра...

Самому не верится, но моделька достроена. Осталось только установить радиоуправление, но этим буду заниматься не раньше апреля. Возможно, попробую немного исправить допущенные косяки. Дверь повесить ровнее например. Подкрасить плохо прокрашенные места. Как установится погода, буду испытывать в собра...

Завершена длительная эпопея с пайкой всех перил и поручней. Из крупных работ осталась крыша. Навешены все двери, кроме «полудверей» в будку. Спаяны все подножки, кроме подножек в будку. Стройка продолжается Из относительных неудач: дверь по правому борту повешена с небольшим наклоном, при пайке немн...

Симпатично! Полосы от печати будут сошлифовываться?

Небольшой обзор на строящуюся модель, подготовка паровой машины к запуску. Дачные покатушки и ходовые испытания в зимних условиях. Горелка для зимы слабовата, буду ждать летних температур. Если при теплой погоде так же будет не хватать пара, буду думать насчет перехода на газ в качестве топлива. htt...

Несколько фото с дачных выходных

Тяговый тест в идеальных условиях. Горизонтальная прямая, сухие рельсы. Устойчиво тянет два вагона, несмотря на одну единственную ведущую ось. Давление пара примерно 2,5 атм, до полного давления не доводил. Радиоуправление пока еще не установлено, от него поставлен только аккумулятор, от которого за...