iosch писал(а):Не корректный вопрос.Не в тему.А что там за м62к-1250 за чудовище пристроилось.Деревня мы,окромя Вл11,2ТЭ116 ничего не видим.

Это ER20 от Siemens, новый тепловоз для ЛЖ. Как про него написано в Railway Gazette: "один из мощнейших тепловозов в Европе, способен тянуть составы весом до 6000 тонн"

Скорее всего не подойдет. 14Д40 - двухтактник, а Д49 - четырехтактник. В принципе, 14Д40 стоит на 132/232, так что либо взять декодер под него, либо заказать моделлдепо залить звук дизеля от 132-го (НЯЗ, они такую услугу сделать могут) Да это все равно пока для меня не актуально, управлять то цифро...

Seamen писал(а): а сбоку под ним - на боковине кузова - патрубок выхлопа.

Точно, там же еще сбоку патрубок торчит.
Осталось дело за малым, найти хорошее фото крыши и вопросов будет меньше
Таким образом звук моделдепо не пойдет, ведь дизель другой, или это мало имеет значения?

На одном сайте прочитал: "Фильтр тонкой очистки воздуха. Тепловоз с двигателем 5-26ДГ-01"
Так оно и есть, машки с этой коробкой на крыше - откавеэренные с коломенским дизелем.

Спасибо, займемся переводом

старина_U писал(а): ...
Ясно?

Ясно, но вопросов это не убавило!

Скорее всего - это более поздняя машина с перебитым номером. Если верить этому, то не перебитая, год выпуска 1971: http://zhd9.narod.ru/m62.htm Где взял? Где взял, там больше нету :D (у Стальцева отаварился :) ) мож кондиционер? машина то все таки для международной линиии? Возможно, меня тоже эта м...

шмырштю писал(а): в Мибе 2007 г была статья как самому сделать открывающиеся двери и рабочий пантограф на основе Piezo Legs®L.

А где взять этот номер, любопытно почитать?

Seamen писал(а): Весь мир Екатеринбургом и Свердловской ж. д. не заканчивается. Стартуют на всех токоприемниках только на постоянке...Так что неча на фрицев наезжать - все у них учтено

Дык я это не наезжаю, просто не знал нюанса про переменку спасибо за просвещение

штука известная Штука то известная, видел ее и раньше, просто не знал какой там механизм, именно он и поразил. кстати а почему пантограф подымается именно задний к движению , это чем обусловлено ? Потому что если будет ехать с передним, то при обрыве пантографа все крышевое оборудование повредится....