Известно о подобных случаях, относившихся к весне 1937 года. Выпуск ИСов тогда задерживался, и для вождения пассажирских поездов увеличенного веса на ж. д. им. Дзержинского (Московско-Курской) было решено использовать паровозы ФД приписки депо Люблино и Курск. Но, вроде бы, продлилось это очень недо...

Будет очень хорошо, если Вы найдете более подходящий тендер. Кстати, у паровозов одной серии, выпущенных разными заводами и в разные годы, расположение заклепок, наверное, могло иметь отличия.

Виноват, но здесь надо было начинать с указания региона - Ша в Белогорске делать было нечего, от слова "совсем". Скорее всего, это американец же, но другого типа; по расположению заклепок больше всего похожий на: download/file.php?id=235902&mode=view .

Я извиняюсь, но это, судя по всему, вообще не Ша (см в разделе "Что за паровоз?").

Самое похожее из того, что припомнилось: https://parovoz.com/newgallery/pg_view. ... RU#picture .

Пусть пока побудет здесь.
Енакиево, сентябрь 1943 г.

https://railgallery.ru/photo/201092/

И по-моему, здесь ни разу не 1970 г.

Фото будто бы сделано под Кунгуром и происходит из фондов Кунгурского краеведческого музея, но никаких более точных данных нет.

Насколько я слышал, в левом крыле здания все пока осталось по-прежнему, а из правого музей уже выселили, в подвале же собираются устраивать чуть ли не ресторан. Была ли на этот счет информация в Сети - не знаю, не интересовался.