iosch писал(а):Ну тут как в анекдоте. Сначала мучаемся,создаем проблемы,затем лезем читать инструкцию.Русский дух не истребим. И это правильно,пока ручками не пощупаешь,в голове не отложиться.

Именно так

"На нижней крышке есть две пробки: одна для слива воды, а вторая для "контроля" работы системы наддува(турбокомпрессора и холодильника). При открученной пробки "контроля":и работе дизеля на позициях от 0 до 3 в отверстие пробки должен всасываться воздух; и работе дизеля на позициях от 4 и выше из от...

На ТГМ4 однорядный движок? Мне то проще,у меня V-образные,там сразу видно на какой стороне форсунки скоксовались.Вообще то я их тоже бы снял,там работы на пять минут,визуально видно не рабочие.Вообще то меня учили,подставить лист промакашки и проверить распыл,крутанув дизель,должна на рисоваться 8-...

Нашел вот что-то. Неисправность: Дизель не развивает полной мощности, работает с дымным выхлопом, температура отработанных газов повышена, черный дым. Возможная причина неисправности и методы устранения: - Засорение всасывающей части турбокомпрессора или воздухоочистителя - промойте всасывающею част...

Вадим писал(а):Почему вы уверенны что дизель не дает положенной мощности?
Из чего вы сделали такие выводы?

Когда на 4-й позиции включается турбик это заметно сразу. А здесь только дым и обороты

Дымление может быть при наборе 4-5й позиции,при нормальных оборотах дымления не будет,так как воздуха будет хватать. Еще раз говорю - обратись к Nitro все что нужно он подскажет, он инженер проэктировщик двигателей!!!! Я писал ему в личку. Он сказал,что с дизелями мало работал,да и было это 15 лет ...

Дымление может быть при наборе 4-5й позиции,при нормальных оборотах дымления не будет,так как воздуха будет хватать.

Дизель дымит при сломанной турбине потому в дизель поступает недостаточное количество наддувочного воздуха соляра сгорает не вся вот и чадит дизелек :D . Читая ваши сообщения закралась мысль что у вас гидропередача неисправна Вадик ну вот проверим на работе турбик принципиально,давай? Я же только р...

Еще одно : При наборе 5-й позиции обороты повышаются,а мощности не добавляется.Грешу просто на турбик...Может если бы был наддув,то проблема была бы решена.И почему если препятсвие,то будет дыметь ? Газы просто могут пойти в систему,мог бы быть излишек в самом дизельном помещении по всем щелям и тд ...

iosch писал(а):Значиться надо разбирать.Явно чего то не хватает,или воздуха или топлива.
Вообще повышенное дымление,это признак подгорания и забития форсунок,или колец маслосьемных.А турбину обычно слышно хорошо,за характерный свист турбонадува.

Дизель не дымит практически...Я же написал