Спасибо за похвалы. Да, поворачивается вокруг барабана. Можно было бы, сохранить родной шкворень, приподняв еще мотор, и сделав более сложный ложемент, Но отверстие под винты все-равно пришлось-бы делать большим. С барабаном проще. Вынос морды за габарит не сильно большое - 1-1,5мм. Вот перед самой ...

Немного за Чернополоску: По началу я вовсе не хотел покупать это бочечьку меда с ложечкой дёгтя, но червяк в одном месте все свербил, да свербил, и бес меня попутал( и-да, лучше-бы и не брал, попалась самая плохо окрашенная и заляпанная клеем). Вот, кое-кто на западе, кому дорога репутация его проду...

Ох, все так, но, часто Рельсовые автомобили принадлежали разным пользователям, и не всегда соответствовали этим требованиям. С буф. брусьями здесь не очень задается, кузов низкий и задний брус с буферами будет на 2мм ниже, чем нужно. Пока оставлю так. И еще есть полноприводная версия. Мотор менее мо...

Еще один представитель Релс. авт. мотор от Фикспрайсовского вертолета, не очень удачный выбор, слишком низковольтный и высокооборотный, носится как бешеный и звучит как вертолет, может позже заменю. Редуктор, запамятовал, то-ли 32, то-ли 36. Ну, и безмоторная близняшка.

Люська по длине примерно такая же, но с легкостью идет даже в маленькие юниоровские радиусы ТЭП70 немного длинее, чем ТЭ109 и больше диаметр колес (больше угол атаки), если говорить о прототипах. Это влияет на трение гребней в кривых и склонности с сходам. И крутой изгиб сцепки плохо влияет на дина...

В общем: У Вас-же паровозы печатанные, сделайте два: Один черный, второй - зеленый. И будет всем сестрам по серьгам.

А, кстати, там еще и тендеры у А и Б, были узкие и широкие.

Ну, если можно впихнуть в малый радиус, то почему-бы не впихнуть. Я пускаю их в основном по полу, по Пиковскому п-обр. полотну. Прекрасно ездит. А, со сцепками - да, вагон тянет чуть-ли не вбок. И у Теп-70 это выражено наиболее сильно. Ну, нужно будет какой-нибудь специальный вагон переходник сообра...

Спасибо за лестные отзывы! Механизм, надо сказать, довольно примитивный, но, надеюсь, крепкий.

Нашел с свободном доступе в интернете. Кажись на одной фотке А, на второй можно разглядеть В, еще в бытность Р-В. Если, конечно, я правильно их идентифицировал.

А че он черный-то? Он пассажирский, да и на ВЛК до 12 года все паровозы были в зеленом цвете. Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно ознакомится с данной информацией? Читал в какой-то книге, названия не помню, двухтомная, недавно вышедшая, по 2тр за том. Для себя запомнил: Все паровозы ВЛК -...