Колеса потом поменять на колеса от Br-17 ROCO не удастся? Там и 19 спиц, и диаметр более-менее лучше подойдет.

Не отливает ли кто из производителей клапаны Рамсботтома (над топкой)? Для паровозов.
Сам не могу найти, ткните носом.

Катушки можно спрятать не в цилиндрах, а в котле (одну за другой), и потом связать тягами со скалками в цилиндрах, внешне будет незаметно.
Места там гораздо больше и катушки, соответственно, будут побольше, И их мощность, надо полагать вырастет, по моему - работоспособно!

И родную ходовую часть вполне можно спасти и доработать. Хорошо становится Китайский двигатель, узкий и длинный, диаметром15,5мм, от магнитафонов (вспомогательный), и в другой технике он часто встречается. А шестеренки можно заменить резиноприводом, хотя можно и оставить, они не самые проблематичные...

А я у одного 03 в целях повышения тяги, мелкозернистым надфилем наточил на ободе колес "грани" превратив их из круга, где-то в 40-50 гранники. Метод, надо сказать, весьма спорный, хотя в движении не видно, а сила выросла вагонов на 5. Это у меня, т/с, шасси для экспериментов. Прислал бы фото, но на ...

Диаметр колес: 7,8-7,9мм. 18 спиц.
Бегунки: 4,2мм, как и у всех.

Крышки не крашенные, черный пластик от литника, потом слегка заполированы об кусок женского байкового халата. Да, 38. Колеса замерю, (Кажись 8мм, надо достать и перемерить.), а бегунки стандартные. По силе 52й сильнее 50ки? Сколько вагонов он может тянуть? Мой 50й тянет 20-21 вагон, дальше боксует. ...

Еще, кстати, для пущей красы, можно из черного пластика крышки для песочниц выточить, и поверх винта на пластилине прилепить. Держатся, не смотря на детский способ хорошо, сами не спадают, а при надобности их легко можно сковырнуть ногтем (см. фото). А то винт немного портит ощущение. И еще, запозда...

Ну, так, а на счет тендерного мотора-то что?
Как работает, что дали сравнительные испытания?

А двери к будке 50-ки как прикреплены?

И, что если, у рамы тендера, между тележками, это пространство, черное, постораться выпилить?
Хотя-бы частично, снизу, до половины.