Пока так, лето, жара, арбузы.

Спасибо! Что-то у нас с галантереями не густо... И трубочек я там не нашел. Ну-та-и-ладно, гнуть их пара секунд, я уже несобачился. Делал шатуны, пока не приладил. И экспериментальный мотор с маховиком. Честно говоря - так-себе( маховик не самый уравновешенный), и обороты мотора уменьшаются, а тепло...

Ну, механика готова( ост. мелкие доработки, без боковин не разу не слетел, а с боковинами - контактная тележка слетает не по делу. Нужно либо догрузить, либо что-то подточить). Со внешностью никаких переделок делать не буду. Сцепкам сильно не хватает угла поворота, хотел еще рассверлить отверстие чу...

Далее.... При ближайшем рассмотрении, конструкцию механизма №1, здесь применять будет не очень удачно, база большая и паразитарные шестеренки сильно торчат снизу, даже при установке более крупной шестеренки. Сделал с приводом на две оси. Технология, точно такая-же, как и у Ов, поэтому снова описыват...

С Ов еще непочатый край работ, а я, тут, купил Теп-60, и решил его тоже, быстренько обмоторить. Для безмоторной тележки решил металлическую серцевину не делать, а применить родную тележку, заузив ее до 13мм, может слишком сильно, ну-да-ладно. Днище, правда, они сделали крайне не удачное, толстые оси...

Далее... Приладил кулаки и параллели к цилиндрам и установил на паровоз. Золотниковая скалка будет неподвижной.

Далее... Начал, потихоньку делать элементы парораспр. механизма. На этом будет из никеля.

Далее...Стяжное дышло для начала решил сделать цельное(Та еще идейка, на зависимую подвеску - монолитное дышло), но почему-то все прекрасно работает. Не заклинивает. Немного поработал над нижней частью топки и зольником, но пока не закрепил полностью.

Далее... Насадил колеса на оси, пришлось помучиться, какого-то супер-способа не придумал. Поскольку кол-пары не разборные, пришлось пропиливать осевые отверстия снизу, превратив их в арки. И закрыть их снизу днищем. Подвеску я сначала хотел сделать подпружиненную. В общем: Две пружинки давили на две...

Ну, не знаю, вообще-то самодельные колеса все кривы по-разному, и и при движении паровоз качаться-бы не должен. Трудно пока сказать что-то конкретно, нужно испытать. Реборда низковата, и может сделать зависимую подвеску только на передних двух осях.