Найдено 3 результата

arrowm
Ср авг 14, 2013 1:38 am
Форум: Основной
Тема: Развитие сети ЖД в России в первой половине 20 века
Ответы: 54
Просмотры: 9535

Re: Развитие сети ЖД в России в первой половине 20 века

У меня сложилось такое мнение об этапах строительства жд до 1917 года. Строят линию , строят , открывают рабочее движение- для надобностей строительства; далее (не всегда) открывают уже для частных грузов и пассажиров временное движение (или встречал назание- перевозка частных грузов с рабочими поез...
arrowm
Ср авг 14, 2013 1:04 am
Форум: Основной
Тема: Развитие сети ЖД в России в первой половине 20 века
Ответы: 54
Просмотры: 9535

Re: Развитие сети ЖД в России в первой половине 20 века

Схемы - временное и правильное (регулярное) движение 1897 1902 1908 1913 1917 К схемам есть несколько замечаний: 1. Стоит отдельно крупно показать ж.д. узлы, например, Варшаву, Ригу, Санкт-Петербург и Москву. Соглашусь с вами это было бы хорошо, но я пока не смог 2. Ширину колеи нужно бы дать не в с...
arrowm
Пт авг 09, 2013 2:32 pm
Форум: Основной
Тема: Развитие сети ЖД в России в первой половине 20 века
Ответы: 54
Просмотры: 9535

Re: Развитие сети ЖД в России в первой половине 20 века

Несколько схемок нарисованых мною в 2013 году: Европейская часть России обозначены дороги казенные и частные 1886 1892 1897 1902 1908 1913 1917 разной ширины колеи 1886 1892 1897 1902 1908 1913 1917 Финляндия казенные и частные 1886 1892 1897 1902 1908 1913 1917 1928 1939 узкая колея 1886 1892 1897 ...

Перейти к расширенному поиску