А Вас не смущает, что вот именно стакой желтой полосой мноджество таких вот "луганок" боророздило просторы сети ЖД СССР? Нет, не смущает :). Как раз именно та желтая "птичка" что на Ваших фото и является своеобразной визитной карточкой практически всех советских Луганок. Как и ромб... Как и некотор...

Иван Андреев писал(а): ↑

Сб июн 24, 2017 2:58 am

Дайм писал(а): ↑

Сб июн 24, 2017 2:46 am

Руки бы конечно поотрывал "художникам" за этот мэйкап, что ему сделали...

А как нужно было мейкапить по Вашему просвященому мнению?

Пожалуйста без сарказма Желтая полоса меня просто убивает!

Заглянул как то на Рижском вокзале в музей... Так, для себя поснимал один из моих любимых тепловозов в деталях. Руки бы конечно поотрывал "художникам" за этот мэйкап, что ему сделали... Ну а в прочем молодцы, что сохранили...

2ТЭ10Л-3621

ТЭМ18ДМ-3043 на хоз.работах. Норильский пром.район, Июнь, 2017. Автор - Штефанич Р.

Как то заглянул на ст. Сеятель. Времени было крайне мало. Так, для себя по быстрому отщелкал одну сторону...
Думаю здесь эти фото лишними не будут...

ВПО-3000 в музее жд транспорта на ст. Сеятель

Такая древность и на ходу.

Аха. Хорошо, что еще не порезали на металлолом... Сейчас он здесь очень редко используется. 1000-ник чаще...

Норильский пром.район, ст. Комсомольская. Июнь, 2017 г.

ТЭМ18ДМ-3046 и его пульт управления. Фото не мои. Автор - машинист Богачев В.

Восьмиосный полувагон 22-466
Изначально они в Норильске предназначались под руду, но нарастив борта их приспособили под перевозку комовой серы.

Норильск, ст. ТЭЦ. Июнь, 2017 г.

Восьмиосный полувагон 22-466 грузоподъемностью 105 тонн.

Норильск, ст. ТЭЦ. Июнь, 2017 г.
Загружен ангидритом для цементного завода...