Bav писал(а):Можно такой поставить.
http://www.santimir.net/digital-control/type-203-3
У меня работают.
Не сочтите за рекламу.

Смотрел на него, но у них вроде магазина нет. Попробую позвонить...

Отлично, спасибо! Вот только перерыл весь интернет, так и не нашел где купить в МСК или СПб. В Роколенде нет, у Модельдепо нет в наличии и т.д. Подскажите, где реально купить в наличии?

эта проблема начинается только на реально больших петлях и участках, где два паравоза не просто помещаются впритык, а свободно, независимо и одновременно ездят на полном ходу. То есть где есть и место, и какая-то блокировка (или каждому паравозу приставлено по управляющему), и все прочее. Не на так...

Решил все клеить на ПВА, спасибо за советы. Для себя делаю фотоотчет по изготовлению макета, забегая немного вперед выкладываю фото стены. Интересно ваше мнение, насколько стена похожа на настоящую кладку?

Столкнулся с проблемой - крепление рельсового материала. Материал ROCO GeoLine, на призме. Перечитал форум, поиск в гугле тоже ответов не дал... Есть ли у кого опыт жесткого крепления этого материала к макету? У меня пока единственная идея - сверлить, зинковать, утапливать саморез заподлицо и засыпа...

Спасибо, буду курить форум. Теперь понимаю, что все далеко не так просто...

Вот такая схема. На практике, при сборе этого участка мультимаус выдает КЗ. Знаю, что есть блоки, позволяющие менять полярность. Подскажите, какой именно блок выбрать и как и куда его установить?

Теперь понятно, но к сожалению не все. Как пример: ПС уехал от станции на правый путь, проехал, вернулся в противоположном направлении с левого пути. Т.е. он меняет полярность только в точке старта/финиша, возвращаясь по другому пути. В этом случае нужен блок разворотной петли? И как в этом случае ...

Применяю следующие решения, когда сразу нет ответа -как сделать ? Спорные (или сложные участки путей) всегда разделяю через изоляторы. Делаю это ВСЕГДА, на тупиках, разъездах, станциях. С таких изолированных участков, "выпускаю" отдельные кабели питания. Если по простому "в процессе разберемся"?:) ...

Есть необходимость как-то отдельно подключать петлю? Да, на петле после проезда поезда придется менять полярность, для исключения короткого замыкания. Делается это минимум тремя способами. Блок разворотной петли, он сам автоматически меняет полярность. Контакты на стрелочном переводе. В этом случае...