Да вес около тонны....потом может даже взвешу) А эксплуатировать пока на даче)....

Есть несколько книг по паровозному делу...в частности Стркженцов...(все качалось в сети...а здесь я нашел хорошую книгу паровоз ФД но к этому моменту уже она нужна была слабо) в этих книгах много чертежей котел весь практически рама...колеса движущий механизм...блок...Чертежи конечно кривые и не пол...

Если есть тип 17 тогда это просто шикарно, буду ожидать и наслаждаться! Раньше лета всеравно до тендера не доберусь....пока паровоз еще не закончен.Спаибо!

Качество хорошее но увы это не ФД....

Так я посмотрел на первый лист и это уже не то....это ИС П36 ЛВ но только не ФД..... А нужен бак поперечные и продольные балки тележек шарнирная опора тележек и кронштейны тормозных механизмов которые стоят в щеках тележек (щеки это отливки в которых буксы стоят там под пружинами поперечной балки ст...

Котел немножко усовершенствован....он цельносварной, связей меньше они вварные(при таких размерах подвижные не нужны) внутренняя часть топки трубы связи передняя решетка и центробежный пароосушитель из 12Х18Н10Т будет установлен пароперегреватель (элементы еще предстоит изготовить они будут медные) ...

К стати о тендере....тендер будет 6 осный....многое уже заготовлено....хотелось бы поиметь чертежики , не все можно измерить в живом....в часности бак и его внутренние скрепления....чась балок тележек...(их попросту не возможно померить) а тот тендер который выкладывается сейчас в теме ФД 1-5-1 это ...

После окончания механички колеса были оцинкованы.

Ведущие:

В итоге получилось вот что: