Неужто он так уж радикально отличается от П-3, чтобы от этого страдать? Подробные чертежи пантографа П-3 с двумя полозьями есть в книжке "Электровоз ВЛ8". А они не отличаются? Там 4 габаритных размера, из которых 2 - основание. Это чертежом то не является, не говоря уже о "подробном" Для создания м...

Как то эта печать сильно похожа на литьё из полистирола или смолы по мастер-модели (которая может быть изготовлена и доработана и печатью). Но поддержки и ориентация модели не по одной из орт - таки выдают 3Д-печать.

Я в них не разбираюсь. Вижу только, что учитывая стоимость технологи и общий уровень её развития - рано еще говорить о полной замене моделизма "с нуля" - 3D печатью. Времени и средств вбухано дофига - а результат, мягко скажем, сомнительный, особенно для крупного масштаба, где можно уже вовсю примен...

Неужто он так уж радикально отличается от П-3, чтобы от этого страдать?

Подробные чертежи пантографа П-3 с двумя полозьями есть в книжке "Электровоз ВЛ8".

Одно водомерное стекло на Эховских по чертежам установлено, все верно. Не парьте человеку мозги. Другое дело, что при увеличении размера деталей след от печати 3D-принтерна становится просто невыносим и портит всю модель целиком Согласен. То ли число полигонов откровенно недостаточное для интерполя...

А платформа то - нетормозная (колодок нет). Да и рукояток привода разобщительных кранов пролётной трубы тоже не видать.

Любой диммер для светодиодной гирлянды на 12 вольт с регулировкой яркости ШИМ-ом справится с этой задачей ничуть не хуже (а скорее - лучше). Не помешает только добавить защиту от КЗ на восстанавливаемом интегральном предохранителе, если такового нет в самой конструкции пульта. Стоят подобные блоки н...

Тоже так подумал, но легковата для использования в качестве вагона прикрытия при перегонке. Выдавить может. Да и пролётная магистраль с тормозами отсутствует.

Ничего себе технологии - платформа то с автосцепкой Шарфенберга (одной из её вариаций) . К трамваю, что ли, цепляли? Так высота головки не соответствует.

Будет здорово увидать его на ходу, хоть на мой вкус 157, при несомненно удачной конструкции, откровенно и несуразно велик.

Дойдёт ли очередь до 159-ого, вывезенного из Тбилиси? Есть ли альтернативы?