Под один к одному.

Продолжаем работу с кабиной.

Фото подсказывает, что кабина вроде как не сильно отличается от заводской, за исключением тормозных приборов заказчика. Не совсем только ясно, зачем кроме политического момента, он упал чехам, при наличии более мощного двухосника T211 и его узкоколейной версии TU29. Разве что наличием гидропередачи ...

Сомневаюсь, что это монолитный бетон - сильно большое расточительство, да и лопнет без секционирования. Наверняка внутри есть "заполнение".

Это тот самый, который красовался на фирменном буклете, или их было продано больше одной штуки?

Полагаю, что уже можно и похвастаться.

Работа продолжается. Жадинам-говядинам из RTM - привет из Беларуси, пожелания здоровья и счасцичка, и напоминание, что ваша модель для сборки - кривая. Теперь она мне и даром не нужна.

Может, для воды, а может - для мазута.

А это точно 86-ой тип? Крышка золотниковой коробки под наклоном. Ну, или это он так удачно припечатался, что своротил правую машину.

Как же всё таки, интересно были устроены эти "будильники на колёсиках".

Чертежи, судя по всему, второй или третий вариант, так что гнули, несомненно, вверх!

Ракета несколько раз перестраивалась, что не отражено в чертежах, но всё равно - это очень и очень круто!