Некоторые наблюдения по эволюции дверей на 66W 1-Ленинградский прародитель - проем прямоугольный без окантовки, лицевое полотно двери составное с накладками в углах окна. 2-Плацкарт 1953г из экспозиции ЦМОЖД - проем прямоугольный без окантовки, полотно двери составное (аналогичное у сидячки в музее ...

Может тут полезное найдется
http://poezd47.narod.ru/rasp.html

Интерьер 66W 1953 г.п., из экспозиции ЦМОЖТ
http://trucker2003.narod.ru/OthCars.htm

Уважаемый Wslaw, пожалуй, Вы правы! При внимательном рассмотрении фотографий видно, что торцевая стенка действительно как у 47-х, только "желобок" как бы формирует восприятие стенки, как у отечественных (и польских) с крышей корытообразной формы. И, в самом деле, хотя надоконный гофр сместился выше...

Их характерных отличий вагонов производства ПНР от КВЗ с гофрировкой 1-2-2 можно отметить, что у поляков аккумуляторные ящики выполнялись с закругленными краями, у КВЗ всегда прямоугольные. Входные двери у поляков имеют выштамповку под окно с более пологими краями имеют небольшую окантовку вокруг дв...

dednichipor писал(а):Михаил, про рисунок 165 можно подробно?

рис 165 обозначение локомотива в хвосте поезда, аналогично хвост одиночно одиночно следующего локомотива по правильному пути, днем развернутый красный флаг

Как понимаю с вагонами КВЗ все заглохло? На вагонах приписки Северной ж.д. обнаружил ляп - нанесли литер дороги "Сев" в то время как на всех известных мне фото просто "С"

Думаю этих , ранее считавшимися поляками 66W пора сюда прописать. Тут вот возникли еще вопросы: У вагонов по котловой стороне от рабочего тамбура два малых окна, а у вагона из состава "экспресса" три окна. Второе малое окно со стороны купе постоянно "плавает" то ближе к туалетному, то ближе к окну п...

Как уже писалось ранее первостатейный документ тут будет ИСИ. В инструкции 1952 года предусмотрены только навесные фонари с контрольными белыми огнями боковых в сторону головы, а вот в инструкции 1964г. уже прописаны для пассажирских стационарные фонари. В 62-63 годах возможно уже были вагоны со вст...

Думаю плацкарт КВЗ. Станция Вологда-1 1992г.