Серокой писал(а):

Евгений Ц писал(а): просто если основание будет коробом, то видимо складные ноги к нему монстрячить придется ...

В Локотрансе предлагали витринные ноги. Легко отвинчиваются, блестящие, симпатишные.

В строительных супермаркетах сейчас такие в ассортименте. Вчера смотрел, цены от 250 до 800 за штуку.

мы с сыном честно вырезали пять ярлычков с обложек первых пяти журналов и наклеили на специальный бланк заказа по стикерам со скидкой еще не покупал, но приценивался: лист фанеры 10 мм шлифованая (не хочу ДВП) нужных размеров в мерелен-е - тыща, доставка+подъем (самому лениво) - еще 600 руб в новос...

Евгений Ц писал(а):Вчера перезвонила мне девушка (я заказал почтой М62 с пультом), уточнила все данные - сказала - предоплата 100% в декабре, а рассылать будут в апреле.

Вы заказали "купить сразу" или по стикерам со скидкой?

Вид сверху

Не смог найти 2ТЭ40 - если я правильно понял, морда у него идентична ТЭП10?

sergey78g писал(а):Покупал разные паяльники, но работаю в основном одним , самым любимым , за 120 рубликов купленный. Жало обычное , медное.

25-ватным?

Elwood писал(а):Помнится, я тоже спрашивал по этим, правда не по переднеплановым а по заднеплановым вагонам:
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... &start=590

Прочитал увлекательную беседу, но мои дилетантские вопросы остались: не узкоколейные ли это вагоны, их марка и до какого времени имели хождение по стране такие вагоны?

tanaev писал(а):

Остап писал(а):утежелять конструкцию, или катания вагонов по рельсам для Вас вопрос второстепенный?

Платформы имеют груз под настилом, что оптимально утяжеляет их и катаются они от этого хорошо.

Мудро!

Доброго всем здоровья! Подскажите, что за вагоны - нашёл фото своего города, предположительно 1975 года. На переднем плане вагоны - хотелось бы индентифицировать. И насколько такие типичны для 75 года?

sergey78g писал(а):Листовая латунь 0.2 мм.

Cпасибо! Какой паяльник используете? Или для Мастера уже не суть важно каким паять?