Найдено 157 результатов
- Чт июн 02, 2022 9:16 pm
- Форум: Паровозы
- Тема: Паровоз 1-5-0 серии СО
- Ответы: 182
- Просмотры: 88466
Re: Паровоз 1-5-0 серии СО
Очень здóрово!!!
Ещё бы он был "трёхколпачным"...
Ещё бы он был "трёхколпачным"...
- Пн фев 21, 2022 8:45 pm
- Форум: Технологии, материалы, приёмы
- Тема: Характеристики лучшего мотора для H0
- Ответы: 36
- Просмотры: 4514
Re: Характеристики лучшего мотора для H0
Противо-ЭДС (англ. back-EMF, BEMF) и ЭДС самоиндукции- две совершенно разные вещи. ЭДС сам. не стремиться уменьшить ток, а наоборот, направлена и имеет величину такую, чтобы поддерживать ток в индуктивности неизменным. Если ток постоянен- эдс сам. равна 0. Когда резко разрывается цепь с индуктивност...
- Пт фев 18, 2022 2:33 pm
- Форум: Технологии, материалы, приёмы
- Тема: Характеристики лучшего мотора для H0
- Ответы: 36
- Просмотры: 4514
- Ср фев 16, 2022 7:24 am
- Форум: Технологии, материалы, приёмы
- Тема: Характеристики лучшего мотора для H0
- Ответы: 36
- Просмотры: 4514
Re: Характеристики лучшего мотора для H0
Вы бы, всё-таки, в первую очередь со штатным мотором поэксперементировали... Может всё не так уж и плохо, и не нужен никакой максон.. Ну, или , по крайней мере, чтоб было с чем сравнивать. А то судите исключительно по чужим видео- хз, какие там настройки в декодерах прописаны (а ведь их там весьма н...
- Пт фев 04, 2022 12:11 pm
- Форум: Технологии, материалы, приёмы
- Тема: Характеристики лучшего мотора для H0
- Ответы: 36
- Просмотры: 4514
Re: Характеристики лучшего мотора для H0
Ну, дак не сто'ит применять движок с номинальным напряжением меньшим, чем напряжение, которое присутствует на рельсах в Вашей системе.. А насчёт "простоя" во время паузы в ШИМ Эдуард заблуждается.. Период ШИМ выбирается таким, чтобы обеспечить относительно небольшие пульсации тока якоря вокруг номин...
- Чт фев 03, 2022 9:53 pm
- Форум: Технологии, материалы, приёмы
- Тема: Характеристики лучшего мотора для H0
- Ответы: 36
- Просмотры: 4514
Re: Характеристики лучшего мотора для H0
Ну вы, гуманитарии, жжжжоте
- Ср дек 22, 2021 9:00 pm
- Форум: Основной
- Тема: Ликбез по устройству паровоза
- Ответы: 1467
- Просмотры: 379361
Re: Ликбез по устройству паровоза
Навскидку пример не приведу, но бывают, точно
- Ср дек 22, 2021 8:36 pm
- Форум: Основной
- Тема: Ликбез по устройству паровоза
- Ответы: 1467
- Просмотры: 379361
Re: Ликбез по устройству паровоза
Только, всё-же, даже если два цнд-машина двухкратного расширения. У трёхкратного цилиндр среднего давления ещё присутствует.
- Ср дек 22, 2021 7:33 pm
- Форум: Основной
- Тема: Ликбез по устройству паровоза
- Ответы: 1467
- Просмотры: 379361
Re: Ликбез по устройству паровоза
на разрезе явно видно, что кривошип одного внутреннего цилиндра, связанного со второй колёсной парой, сдвинут на 120 градусов относительно кривошипа другого цилиндра, связанного с четвёртой парой. Следовательно, третий кривошип сдвинут ещё на 120 градусов. А остальные три, логично предположить, нахо...
- Ср дек 22, 2021 6:33 pm
- Форум: Основной
- Тема: Ликбез по устройству паровоза
- Ответы: 1467
- Просмотры: 379361
Re: Ликбез по устройству паровоза
Наклон цилиндров вносит, конечно, некоторую лепту, но это не главное. Судя по всему, "ведущие" кривошипы каждого из шести цилиндров занимают индивидуальные положения и отстоят друг от друга на 60 градусов, равномерно распределяясь по окружности. Соответственно, ПРМ для каждого цилиндра должен находи...