неоспоримый плюс наличия ШИМ на рельсах - всегда горящие светодиодные фары и свет в вагонах +100писот по поводу первейшего плюса DCC - в лёгкости организации лобового столкновения :lol: Провёл сегодня "очную ставку" "кирпича" и современного аналогового пульта - "кирпич", понятно, сильно проиграл по...

Если резистор был припаян последовательно с выходной цепью, то, видимо, кто-то хотел ограничить максимальный ток до примерно 0.1 А, даже при полном напряжении. Могу предположить, что человек хотел питать этим блоком какой-нибудь, скажем, трамвайный макет с нестандартными низковольтными двигателями,...

Удалось сегодня приобрести по дешёвке (1000 руб.) означенный девайс, повезло, на выходах на холостом ходу, чуть больше, чем по номиналу, т.е. 17V~ и 0-15.5V постоянного, но есть одна странность, точнее была - одному из выводов постоянного тока был припаян резистор 160 Ом, а вот зачем, непонятно, спр...

шмырштю писал(а):

[Оффтопик]

в качестве шутки
Поршневой электромотор из скрепок http://www.youtube.com/watch?v=

Почему шутка? Вроде бы, именно то о чём и речь, да и видно, что усилие на колесе весьма небольшое, не потянет не только состав, но и сам паровоз с места не сдвинет...

Отладил все движение с участием одних локомотивов, стал цеплять вагоны, и началось! а можно пояснить, что началось? имхо лок замыкает контакт, реле выполняет команду, а вагоны лишь в этом случае безучастно катятся до тех пор, пока другой лок, с другой педали, не замкнет контакт с обратной командой ...

Спасибо! Не знаю, что такое "Конка". У меня старое ГДРовское PIKO НО. Я бы мог купить какое то количество пластиковых кол. пар или поменять на стандартные. Конечно меня интересуют "экспертовские", не "юниоровские". А разве "экспертовские" колёсные пары бывают пластмассовыми? Вроде только "юниоровск...

.... Потому что это Широтно-импульсная модуляция. На выходе прямоугольные импульсы 0 - 15В, изменяется только скважность, а т.к. нагрузки нет, ваш вольтметр показывает максимальное напряжение, которое накапливается на C6. Зачем нужна ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНАЯ МОДУЛЯЦИЯ, если конечная цель преобразований -...

... Для справки: вот как на дрезине с мотором в 120 л. с. обогнать поезд мощностью 26 700 л. с., развивающй 574,8 км/ч :mrgreen: . Прикольно смотрится, конечно :lol: , но только поезд не выглядит, реально едущим со скоростью 574,8 км/ч, хотя дрезина и летит не реально быстро... А обогнать можно, на...

.... Потому что это Широтно-импульсная модуляция. На выходе прямоугольные импульсы 0 - 15В, изменяется только скважность, а т.к. нагрузки нет, ваш вольтметр показывает максимальное напряжение, которое накапливается на C6. Зачем нужна ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНАЯ МОДУЛЯЦИЯ, если конечная цель преобразований -...

Помогите чайнику разобраться в работе части схемы собранной на операционниках. http://s56.radikal.ru/i154/1102/18/4f1c5c755171.jpg Зарисовывал схему сам, так, что, возможно, могут быть ошибки. Также не могу понять, как на средней точке переменного резистора W1 в нейтральном (по середине) положении ...