Благодарю за такой полный ответ! Получается, что плавно он не тронется при любом вылизывании, и с щетками нечего мудрить - просто хорошенько почистить якорь, щеточки, собрать и не париться... Просто у меня новый PIKO BR 218 трогается и с 1 Вольта, вот думал, что и старичка можно будет тоже по-плавне...

Не надо натирать ! Между ламелями коллектора лучше не допускать отложений графита. Нормально работающий коллектор "самозачищается" и "самосмазывается", и материал щеток графит как раз и отвечает за "смазывание". Отложения графита способствуют паразитным токам, утекающим через соседние секции якоря ...

ЕМНИП, в моторе 110-го плоский дисковый коллектор (подобный Мерклину, Хагу и старой Лиме). Так что такой выработки там не будет, просто одна из граней кубика будет блестящей. А щеткм в старом Пико из медно-графитового композита, потому и имеют такой оттенок. Более износоустойчивы, чем чисто графито...

Всем доброго времени суток! У меня возник вопрос относительно щеток в электродвигателе модели тепловоза BR 110 фирмы PIKO. Решил разобрать двигатель, чтобы его профилактически почистить (тяжеловато вращался). Снял клемы, которые держат пружинки прижимающие щетки к якорю, достал пружинки, а затем изв...